经常堵车后才知道，汽车带“T”和带“L”的差距有多大，别弄错了

汽车产业的进步是显而易见的，特别是在国内，自主品牌们近几年更是如鱼得水，持续推出了销量相当高的车型。像比亚迪、长城、吉利、长安和奇瑞这些老牌汽车制造商，已经获得了广大国人的高度赞誉。而与国产车企相比，合资车企的销量表现虽然与过去相当，但其中有一些却面临着可能退出中国市场的困境，而有的却始终高歌猛进，比如大众、丰田、本田等，两极分化非常严重。这也是可以理解的，毕竟这些合资车企较早进入国内市场，给人们留下了非常好的印象和口碑。

其实不管选什么车，大家比较关心的还是三大件，也是汽车的核心组成部件，尤其是发动机，关乎到之后的用车体验。而对发动机来说，目前主要有自然吸气和涡轮增压两种类型，两者区别比较明显。因此在买车时，车主们一定要提前明确自己的需求，究竟选择带T的涡轮增压还是带L的自然吸气，以免车子买回家了却后悔。因此，这期我们就聊一下，经常堵车后才知道，汽车带“T”和带“L”的差距有多大，别弄错了，希望对车主们有所帮助。

实际上，从现在的情况来看，很多车主对交通堵塞已经习以为常了。特别是法定节假日的时候，像五一、十一、春节等等，各种道路上都会车来车往。显然，在高速行驶的情况下，涡轮增压车型具有更明显的优越性。我们知道，涡轮增压发动机配备了增压器，其功能是压缩空气，这使得其气缸内的压力显著高于自吸发动机。由于内部和外部的压力差异较大，从而导致更多的空气被吸入气缸，自然就会消耗更多的燃油。

这样一来，不仅增强了动力，同时也导致了更高的油耗。例如，1.5T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机，在性能上的差异并不显著。但1.5T发动机具有更高的扭矩输出，例如雅阁所配备的1.5T发动机，其最大输出马力为192匹，而峰值扭矩达到260牛米。相较之下，凯美瑞搭载的2.0L发动机，具有177匹的最大马力和207牛米的峰值扭矩，马力相差15匹，但在扭矩上有53牛米的差距。众所周知的是，扭矩与加速性能有着密切的关系，因此雅阁在加速性能方面是优于凯美瑞的。

然而，在交通堵塞的情况下，即便是高性能的涡轮增压车型也无法发挥作用。特别是在经常停车的路段，由于需要反复踩刹车，强劲的动力也就用不上了。这样的话，性能强的车反而可能导致乘客体验变得更加糟糕，极易出现晕车的情况。不过自吸车不同，虽然动力表现并不出色，加速过程相对线性，踩下油门速度不会太快，也不会有太多的推背感，比涡轮增压车型更稳一些，这反而为驾驶者和乘坐者提供了更为舒适的体验。

而且，当道路出现严重的拥堵时，对于涡轮增压车型而言，其油耗无疑会显著增加。在还未快速行驶前就需要停车，这样走走停停反复操作，会导致气缸内的混合气体未能完全燃烧，从而直接被排放出去。然而在高速公路、高架上行驶时，情况会有很大的不同，涡轮车行驶速度快，加速体验更好，而且速度很容易达到“经济时速”，油耗自然要比交通拥堵的路段低很多。

所以，如果买车主要是为了日常通勤，而道路经常出现拥堵，那么毫无疑问，自吸车绝对是最佳选择。但如果你经常自驾游跑高速，并且更加重视驾驶的乐趣，对动力比较在意，而不那么在意油耗的话，那么涡轮车自然是更佳的选择。而对于涡轮车和自吸车，你们会怎么选呢？