特斯拉“大大方方”公开48V专利，而且生怕同行收不到！

劲爆消息，特斯拉日前给各车企CEO传寄了48V电气架构的技术专利系统设计图文档，目前已收获部分同行的感谢。福特CEO给出回应称“文档意味着我们的下一代团队走的是相同的道路，让我们共同努力”。

据悉，48V电气架构技术是特斯拉独有的专利技术。这项技术减少了线束的大小和重量，提高了动力传输效率，能更有效地应对处理高电气负荷。换句话说，48V电气架构技术使得汽车设计更为简洁，整体重量减轻，制造成本降低，而性能却更加稳定高效，操控性也将得到大幅提升。

在过去数十年间，汽车产业电气架构技术未有大幅度升级，12V电气系统才是主流。但随着不断增加的智能化和舒适化用车需求，12V显然已经到了极限值。业内认为，48V电气架构技术的开放与普及应用，将利好整个汽车行业。

此前，福特公司已高调宣布将与特斯拉深度合作，福特电动车全面接入到特斯拉的超级充电网络，并且未来将在电动车上将加装适配特斯拉超充的充电接口，而这个充电接口的规格被称为北美充电标准，也就是NACS。福特电动车主将可以通过一个适配器直接访问整个特斯拉超充网络，这也意味着福特新能源车主能够使用美国和加拿大境内超过12,000个特斯拉的超级充电桩。除此之外，福特新能源车主仍可以继续使用已经包含在原有充电网络当中的1万多个直流快充桩。

有分析人士认为，福特的加入很可能会迫使其他的汽车制造商也加入到NACS阵营，从长期来看，对特斯拉来说更大范围的推广自己的充电站，获利最大的仍是自己，因为大多数潜在的车主购车考虑的一个重要因素是能否方便快捷的充电。

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