打了辆凯美瑞混动，司机说他发现了一个奇怪现象！

打了辆丰田凯美瑞2.5混动，司机说当时花了26万全拿下。现在的新款配置升级了价格还降了，只卖23万多。跟老款比，新款换大屏了，还可远程手机开空调。

司机说，这车买来就赶上疫情了，那三年没怎么开，现在总共开了23万公里，百公里4个油，太省油了。买来就赶上疫情，没怎么赚到钱，现在好了，一个月毛收入能有一万六七。司机还简单算了笔账，冬天开每个月的油钱两千三四，夏天更省，2000就够了。

当时为什么没买雅阁混动呢？司机说，他当时也很犹豫，在这两款车之间选择了很久。后来仔细查资料，发现雅阁电池不行，跑十七八万公里后，不少朋友说电池就不行了。雅阁混动是刚研发的电池，而且是一组电池，还不终身质保，电池有时还会发出响声。凯美瑞混动是两组电池，更让人放心的是它的电池终身质保。司机买车的时候，雅阁混动那时比凯美瑞便宜一万多。考虑半天。雅阁确实好看，但考虑到电池问题，他最终选择了凯美瑞混动。这车开到现在啥毛病没有，厂家要求一万公里保养，司机基本上都是2万公里才保养，啥事没有。

司机还发现一个很奇怪的现象，混动的车都省刹车片，也不知道啥原因，他这车开23万公里没换过刹车片，燃油车一般10万公里就要换刹车片。4S店的人也说不清楚这是为啥。司机说，他上一辆车是福特翼虎2.0T，百公里15个油，长途10个油，几乎每天都要加油，都不敢踩油门。司机说，翼虎这车没得说，起步快坐着也舒服，啥毛病没有，就是油耗太高踩着心疼。开滴滴的时候，乘客总问，这车开滴滴能赚钱吗？确实，没赔就不错了，他赶紧换了。