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最近路上电车越来越多了，电车正在成为一种新趋势。
正好国外出了一篇关于电车的盘点，一起来看看吧！
500 车型虽小，但如果您不需要太大的空间，它可能是您唯一的座驾。这是因为它充电后能跑很远，可以在高速公路上行驶。而本田 e 或迷你电动车对于在城市以外而非城市内驾驶的人来说，只能是第二辆车。当然，它的驾驶乐趣远不如这些车型。它更努力让人感觉正常。设计时尚、辨识度高、品质感强。
EQS 集电动汽车的所有优点于一身——平顺、安逸、毫不费力的性能和巧妙的车身包装--并将上述所有优点与梅赛德斯几十年来在制造高级贵族驳船方面所学到的一切融为一体。无论是驾驶还是乘坐，它都是一款精美绝伦的汽车，做工近乎完美，细节处处体现用心。
我们从一开始就喜欢 XC40，但对其动力系统有所保留。现在不会了。在电池电力驱动模式下，XC40 更为出色的特性——体贴的包装、舒适感和设计。得到了速度和操控智能的显著提升。与特斯拉 Model 3（以及相关的 Polestar 2）一样，XC40 为电气化提供了一个几乎不可抗拒的理由。
标致在第二次尝试中将 2008 打造成了一款独具吸引力的车型。它看起来比以前更特别了，就像在其基础车型上单独绘制的草图。它结合了华丽的 3D 表盘和电力，让人感觉未来感十足。
当然，它摒弃了很多我们所喜爱的与变速箱和发动机之间的互动，但却以一种全新的、令人兴奋的方式让我们收获颇丰。此外，它还舒适、安静、宽敞、构造精良......说实话，所有这些都是我们日常所关注的。I-Pace 并不适合每一个人，但我们要向捷豹致敬，因为它创造了一款大胆迈向未知领域的汽车。
迷你电动车是一款非常完整的小型电动车。它保留了我们喜欢的标准版 Mini Cooper S 的几乎所有特点，但在关键部位加速能力更强，而且本地零排放。它证明了热销车型作为电动车的未来前景。
我们对 ID.3 有点失望。它被誉为高尔夫在新时代的重塑。但它并没有像一款精良的掀背车那样满足驾驶者的需求。而ID.4的对手是跨界车，没有人会为了驾驶而购买跨界车。有吗？跨界车是家庭中转站。从这个角度来看，ID.4 恰到好处。
全轮驱动规格的i4，它外形舒适，做工精良，而且续航能力强，几乎任何人都能驾驶它完成几乎所有的公路旅行。它的充电速度很快，急速行驶或低温也不会像某些电动汽车那样严重影响续航里程。它看起来不像一艘宇宙飞船，但很多人并不希望这样。这就是宝马做得这么好的原因。这才是真正的宝马。
EV6 证明，前瞻性思维并不需要完全怪异。EV6与现代Ioniq 5有着骨肉相连的血缘关系，在动力上开辟了一条截然不同的道路。这并非坏事。但它同样宽敞、安静，是一款非常能干的巡航车。这是起亚精心打造的一款全面、有趣且令人满意的汽车。
我们喜欢 Polestar 2，因为它外形俊美，它的设计是为了无缝运行，而不是为了让你惊叹于它的噱头，然后再让你感到乏味。
梅甘娜是为了解和喜欢 "普通 "汽车的人准备的。你几乎找不到大众ID3、i3或聆风作为 "先锋 "所具有的赤裸裸的设计或怪异性。梅甘娜是一款传统型汽车，车身美观、做工精细、易于使用。
这是一款非常出色的机器。与 Polestar 2 或捷豹 I-Pace 一样，它在生活方式和家庭多功能性之间巧妙地找到了平衡点，而且在动力方面也与它们不相上下。简而言之，作为一款电动汽车，它驾驶起来非常吸引人。
Model Y 现在已经成为 "如果删掉发动机、变速箱、排气管和所有油箱管道，看看你能把车厢变得多么宽敞，看看你能在后备箱提供多少存储空间 "的海报车型。显然，这并不像自动驾驶或 "狂野模式"（Ludicrous Mode）那样性感，但它将使这款车成为一款非常适合居住的汽车，在此之前，你还可以享受到傻瓜式充电、节俭的实际电力消耗，以及所有其他让特斯拉成为天才电动全能车的东西。
斯柯达再一次制造出了比大众汽车更值得购买的汽车。在我们对它们进行同等规格的测试之前，我们无法确定，但从第一印象来看，Enyaq 在多个方面都优于 ID.4。它与ID.4的驾驶性能不相上下，但内饰更实用，也不那么令人讨厌，而且价格更便宜。
宝马将为其所有主流车型生产电池版本--Mini Electric 和 iX3 已是如此--但它还想打造这款全电动汽车，以展示其在材料、空气动力学和驾驶辅助方面的最佳成果。iX 是一个宽敞舒适的车载之家，大量技术的应用确保了驾驶员的舒适性和乘客的舒适性。对于一款全尺寸电动 SUV 来说，它是高效的，续航里程令人印象深刻，充电速度也相当快。
这就是 Urban EV 概念车，它成为了一个传奇，这个传奇成为了原型车，而这个原型车又成为了铃木吉姆尼之后最小巧、最受欢迎的汽车。它就是本田 e，本田首款面向大众市场的纯电动汽车。
它在舒适性和空间方面略胜一筹，在速度方面稍逊一筹，但实际上两者的差别微乎其微。这取决于您更喜欢哪个品牌，更喜欢哪种车身。在此基础上，e-tron GT 有希望在斯图加特引起轰动。
现代汽车现在有足够的信心将 Ioniq 5 这样一款外观大胆的汽车上市销售，这一点令人印象深刻。但事实上，这种复古的 XXL 热掀背式车身却隐藏着一款最完整的家用电动车，这一点非常了不起。如果现代汽车能在即将推出的 Ioniq 家族成员中保持这种势头，那么大众的 ID 汽车，甚至奔驰的 EQ 家族都会非常担心。
Model 3 是《Top Gear》评选出的 2019 年度最佳房车，它击败了老牌劲旅，并保持了在新电动汽车领域的领先地位。它自 2017 年年中开始生产，但即使步入中年，市场上仍没有任何一款汽车能在各方面击败 Model 3。虽然它并非没有缺点，但它是目前世界上最有趣、最引人注目的汽车之一。
Cross Turismo 是当今最全面的快速旅行车。虽然它不是最大或最实用的旅行车，但就其能力的广度和履行自己的职责而言，它是非常出色的。与奥迪 RS6 或 Panamera 相比，我们更愿意拥有它。只有更狂野的 E63 才有可能诱惑我们选择汽油车。
这就是美网前20电车排行，有你喜欢的吗？
标签: 电动汽车 电动 POLESTAR 2
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