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LC79皮卡4.0手动挡“越野中的活化石” 不谈性价比,只因情怀无价

人生赢家应该具备什么样的品质,第一条为人准则应该就是可靠。而说到可靠性,几乎没有任何一款车可以和LC79较量。LC79作为丰田旗下硬派越野车的存在,一直是大多数人的梦想。驾着自己心爱的车走在川藏线上,一边欣赏沿途的风景,一边体验越野的乐趣。今天就让我们一起来看看“越野老炮”LC79的魅力吧!

LC79也就是皮卡版。虽然没有海拉克斯名气大,但复古硬朗的外形一直是很多丰田越野车玩家的心头好,甚至在国内LC70系列都可以称之为“汽车界的理财产品”。

换句话说,即使在以前是被作为中东,非洲和欧洲国家的军队用车。无论是底盘还是传动系统,都能最大程度的带来牢固性和可靠性。无论是在荒无人烟的戈壁荒漠,还是海拔高地,都能带给驾驶者足够的自信。

丰田LC79没啥好,就是运载能力强,“车到山前必有路,有路必有丰田车。”“能上山能下河,还能带你雪中飞。”可不是吹嘘的,即使你在无人区它也能给你带回来,因为它的可靠性及通行能力已经超越了大家对民用越野车的认知。

动力方面,丰田LC79有两个油箱,每一个油箱都可以装90L的油,所以说无论是翻山越岭还是跑长途它都很擅长。4.0L V6的发动机最大马力228Ps,最大扭矩363N.m,配合敏捷好用的牵引力控制系统制动辅助、上坡辅助功能,让它无惧前路任何艰险。悬架方面,丰田LC79是钢板结构的后悬架。原始传统的分时四驱系统,带三把锁,说它是越野车领域神一样的存在一点也不过分。

总的来说,它从1984年的40系列到现在的70系列,历经40年,在这期间它经过很多次重要的换代升级,为的就是跟随时代的脚步。没有华而不实的配置所在,有的就是可靠性的保障,这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。更有网友评论说:“假如世界末日来了,你会选择一辆什么车来逃离这个世界?”当然是丰田LC79。当然这只是一种夸张的说法,但是可靠耐用这时候却成了一个必需品。

如果是你,你会选择它作为你的神车吗?评论区打出来,让我看看有多少人喜欢它。

内容由作者提供,不代表易车立场

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