2024 款雷克萨斯 RZ 系列本月正式上市

海外媒体报道，雷克萨斯 RZ 是该品牌目前唯一的电动车型，但它并没有真正引起全世界的关注。而且作为一款电动 SUV，虽然全轮驱动的 RZ450e 各项指标都不错，但它有限的续航里程依然难以得到消费者青睐。而 2024 款雷克萨斯 RZ300e 的发布让人对该品牌重新拾起了好感。

2024 款雷克萨斯 RZ300e 是全轮驱动 RZ450e 的前轮驱动替代品。该车取消了安装在 AWD 车型后轴上的 107 马力电动机，代之以独特的副车架，雷克萨斯称该副车架旨在减少行驶间的振动和噪音。RZ300e 上仍然保留了 201 马力的前置电动机，但它由与 308 马力的 RZ450e 不同的电池组提供动力。前驱版本由不同公司开发，电池容量比全轮驱动版本稍大。到2024年，雷克萨斯还提供标准双电压充电电缆（120V和240V）。

根据 EPA（美国环境保护局）估计，配备标准 18 英寸轮毂的 RZ300e 充满电后可行驶 266 英里（约428公里），而 RZ450e 仅有 220 英里（约354公里）。

雷克萨斯是一个豪华汽车品牌，因此其轿车和SUV的价格也相应较高，这显然延续到了其唯一的电动汽车产品。去年，入门版 RZ450e 的起价为 59,650 美元（约合人民币42.6万元），今年达到了 59,850 美元（约合人民币42.8万元）。豪华版起价为 65,580 美元（约合人民币46.9万元）。而配备标准 18 英寸轮毂的 RZ300e 的 Premium 版车型起价为仅为 55,150 美元（约合人民币39.4万元）。

2024 款雷克萨斯 RZ 系列的其他更新包括新的 Copper Crest 外漆颜色，并且可采用单色或双色调设计。车内，车门上装有新的装饰性照明图案，豪华版车型为其中控台增添了木炭外观。

这款电动 SUV 的驾驶辅助系统也进行了升级，采用了可轻柔制动和转向避免碰撞的技术，并且还有一项功能可帮助驾驶员避免在迎面驶来的车辆接近时左转，现在自适应巡航控制系统可以更好地管理车辆转弯时的速度。据悉，2024 款雷克萨斯 RZ 系列将于本月上市。