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力量感方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。汽车第一印象延续家族化设计理念，前脸设计显得浑厚霸气，两侧车灯设计造型颇为犀利，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面依旧是红旗独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上20寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大LED灯源更显规整，尾灯设计同样规整，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
科技配置上，红旗HS7依旧是传统家族风格，整个设计看起来科技感都不错。新车还配备了红旗最新样式的三辐式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对细腻，能够把家人牢牢抓住。
红旗HS7的车长4995mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在24位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在43位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在68位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外座椅加热、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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