上汽大通MAXUS不再低调，独一无二

上汽MAXUS D60的外观采用全新的设计语言，具有极强的未来感。汽车轮廓延续家族化设计理念，车头的造型显得十分霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线来看，新车采用了侧面的造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部则是令人觉得既熟悉又圆润饱满，尾灯设计同样有科技感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

上汽大通MAXUS D60的内饰风格颇为简洁，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人有层次感。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用大量软材料包裹，看起来质感满满，配备一块14.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

上汽大通MAXUS D60的车长4720mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，上汽大通MAXUS D60的轴距排在103位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，上汽大通MAXUS D60的后备箱容积排在114位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

上汽大通MAXUS D60搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS D60上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在13位。

上汽大通MAXUS D60的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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