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我的新能源车使用量很大，一年半就行驶了5.2万公里。电费5000元，维护费500元，一次性缴费100元。我的新能源车使用量很大，一年半就行驶了5.2万公里。电费5000元，维护500元，一次100元。续航并没有下降，半径200公里移动毫无压力。换句话说，它非常经济。对于一个没有多少钱的两个孩子的父亲来说，汽车是一种代步工具，它可以防风防雨，并且可以轻松驾驶。重头戏是长距离700公里，在高速道上来回跑。我就跑了两次长途，感觉很累。我不想再开车跑长途了。
有钱人的世界和有家室的男人的世界是不一样的。当然，如果我能成为一个有钱人，我想买特斯拉，蔚来，那个动力，那个性能，那个线性，我不在乎奔驰宝马奥迪，我马上就买。 。 ，他们都吃土。有机械意识的人不应该谈论电车，因为那就像司机，一辆试图拉货物的垃圾车，抱怨皮卡拉的汽车货物太少。
一些人还抱怨二手电车的剩余价值。您的家人购买它的目的是为了将其作为二手车出售吗？如果你有足够的钱亏本出售二手车，那就意味着你的需求是不同的。还讨论了电池更换。让我解释一下。自两年前推出以来，首辆电车保证在15万公里时启动，这意味着15年内其老化程度不会超过80%。一个普通家庭够用8年了。 8年后，你可能就没法开了。 350公里，但并不是不能再用，而是像手机电池一样，以前可以用两天，但变质后，可能需要两天才能充满。只要能跑100公里以上，还不够上班吗？
最新的电车已经有 500 次终身电池保修，那么我为什么要更换电池呢？您是否后悔购买电车实际上取决于您的需求和现有条件。在没有充电站的情况下使用它可能会出现问题。另外，即使每天的活动半径达到100公里的通勤，也还是很舒服的。说到保值，所有汽车一购买就会贬值。说到机械感，电动汽车就是最佳选择。电车是一种经济的交通工具。说到长途旅行，您一年旅行几次？ 300公里的单向高速公路够你用吗？
有天接了当地一家4S店的电话，说兄弟的保险已经过期了。如果去店里买保险的话，全年保养都是免费的！每次我去那里时，电脑都会测试电池，然后说一切都很好，可以继续使用。我无话可说，礼貌地拧紧底盘螺丝，并在玻璃杯中注满水。
总结电车好不好，我觉得第一个问题就是有没有相对固定的停车位和充电桩，甚至是相对固定的飞线充电，这样就不会出现问题。
二是汽车使用场景。年行驶里程在15000以下就不划算了，一旦解决了充电问题，电动车就会越开越有乐趣。像我，不到两年就赚了6.6万。这绝对是一笔划算的交易。我每年上下班的路程超过13,000公里。如果你想一年开一万元以内的话，还是买汽油车比较好。对于大城市的许可限制没有解决方案。
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