车长超4米9，入门2.0L发动机，降幅超4万，日产天籁值得入手吗？

对于我们普通消费者来说，选购一款中型轿车显然更具有实用性，经常有网友在后台留言咨询：“手握20万究竟买什么样的中型轿车好”。不可否认，目前在售的中型轿车多到让人眼花缭乱，普通消费者更是无从下手。然而，今天我们就给大家推荐一款在市场中关注度不错的合资中型轿车—东风日产天籁，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力究竟如何，是否值得入手。

售价方面：东风日产天籁，厂商指导价为17.98-23.98万元，共5款车型并且提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机供我们消费者去选择，作为一款中型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且在终端市场中最高还有着4万多的优惠。

解析车型为：天籁 2022款 2.0L XL-Upr优享版，官方指导价为19.98万元，优惠之后裸车价格在16.48万元。

外观设计方面：可以看出日产天籁采用了家族最新的设计理念，车头依旧保留了辨识度极高的V型进气格栅，但格栅两侧加入了镀铬饰条作为延伸，让整个车头看来更加大气。而V型进气格栅内部变成了网状设计，加入了更多的元素凸显立体感，而左右两侧前大灯还加入了流水式转向灯，并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

来到车身侧面，它宽扁的车身造型、顺滑流畅的车顶弧线、凌厉的双腰线让日产天籁给人一种耳目一新的既视感，在车窗下沿位置加入了金属镀铬饰条进行点缀从而提升车辆的精致感，C柱的设计比较特别，以一条亮黑色的装饰条分成上下两个部分，配合同样采用亮黑色的B柱，让车顶呈现出悬浮的效果。

配备了17英寸浅灰色铝合金轮圈，而前后轮胎规格为215/55 R17，营造出更强的运动感。

更年轻化的设计使得车身更显紧凑，从后45°方向看过去，你完全看不出这是一台车身尺寸已经接近5米的中型轿车，并不彻底的溜背造型，保留了中级车应有的气质，饱满的尾部设计也从视觉效果上增加了日产天籁的可靠感，两侧3D感极强的尾灯造型让日产天籁摆脱了沉闷的形象，活泼感油然而生，而光源方面则毫无意外地配备了LED光源，后保险杠内还融入了镀铬装饰件，并且采用了双边各单出的外露式排气管，增强了车辆的运动氛围。

底盘悬架方面：采用了前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架的结构组合，根据我们此前对东风日产天籁的试驾来看，它的悬架调校在主流的中型车对手当中算是偏中型的，感觉软硬适中，但缺乏了一点厚重感，这样的底盘悬架调校也可以满足我们日常通勤所需。

尺寸方面：新车的长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距2825mm，个人身高为178cm（体重168斤）坐在主驾驶位置将座椅调至最大并且调节到适合的驾驶坐姿后，前排头部有四指空间剩余，保持前排的调节不变，再坐入后排此时头部有三指空间，腿部有超过两拳的空间。得益于舒适的座椅、较为宽敞的空间，后排中央位置的舒适性有较好的表现，但凸起较高的地台稍微有点碍事。

虽然第二排座椅无法放倒，但在中央扶手的位置（扶手放倒）设置了通道，方便后排乘客从行李厢里拿取小件物品。

座椅方面：我们体验的这款日产天籁采用了真皮材质包裹，而带菱格装饰的棕色座椅更是增强了视觉效果。此外，主驾驶提供了8向电动调节以及加热/通风功能，而日产“大沙发”的美誉，在后排座椅的靠背角度承托性以及柔软性等一系列指标下，都足以证明其实至名归。

后备厢方面：可以看出日产天籁的后备厢地板十分平整，实用性不错（后备厢常规容积为586L），这样的后备厢容积是同级车型中的主流水平，实测后备厢可以放置20英寸、24英寸、28英寸三个行李厢可以轻松放进日产天籁的后备厢，而且还有一定的空间剩余。

内饰方面：在保留原有的居家温馨的内饰风格的前提下，棕色的内饰也提升了整台车的档次感，贯穿内饰的银色饰条也是增强档次感的设计手法，另外门把上加入了缝线设计，可以说为了提升质感，主机厂也拿出了十足的诚意。方向盘的款式比较运动，握感厚实，其表面包裹的真皮有着较为细腻的触感。此外，多功能按钮的位置也便于操作。

配置方面：提供了64色车内环境氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、内置行车记录仪等科技配置。

动力方面，搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为197N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.41L/100km，并且整车提供了三年或10万公里的质保政策。

这台2.0L发动机在头段的力量输出顺滑又沉稳，整个起步表现给人感觉相当舒服，而CVT变速箱有着出色的平顺性，带来衔接连贯舒畅的加速动作，这种风格显然符合大多数家庭用户的需求。

全文总结：以上就是我们对东风日产天籁的全面解析，相信大家对其应该有所了解。时尚且运动的外观、宽敞的车内空间、优秀的行车品质以及充沛的动力和丰富的科技配置都可以主流消费者的审美需求。再者，从17.98-23.98万元的售价区间来看，东风日产天籁的性价比还是挺不错的，所以我们觉得其还是值得购买的一款合资中型轿车。

综上所述，如果近期想选择一台性价比高、综合实力均衡的合资中型轿车，那这台东风日产天籁还是值得考虑的。