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外观方面,新车采用了“先锋跑车”的整体设计理念,整体视觉效果更加前卫。前脸采用了封闭式的格栅设计,配合两边的前灯组合,让整车辨识度极高。同时,新车还在左侧翼子板上方设置充电接口,充电接口则设于车身右侧的后翼子板处。此外,新车还采用了全新的黑色运动轮圈,配合蓝色车漆,更加突出了该车新能源车型的身份。尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4794/1916/1391毫米,轴距为2720毫米。
内饰部分，新车采用了家族式的最新设计语言，大面积的碳纤维饰板、红色的缝线以及带花纹的真皮座椅，营造出了不错的运动氛围。值得一提的是，在车内还配备有机械式手刹、运动座椅还有碳纤维纹路的饰板以及红色的氛围灯，使其看上去更加富有个性。
Mustang的车长4794mm，车身宽度达到了1916mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在12位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Mustang搭载了一台2.3发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩434Nm。2.3发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在2位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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