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作为一款面向未来打造的顶级产品,帝豪并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。设计风格方面,帝豪采用了吉利家族式整体外观,前脸进气格栅非常的比较小,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身腰线依旧是吉利独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后尾通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,飞瀑式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰的风格上,帝豪更强调精致时尚和精致时尚。配置绝对是帝豪的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较足够大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
吉利汽车帝豪搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪,那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的车头喜欢,另外前脸好、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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