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新能源汽车这个全新的赛道赋予了汽车更多的想象和可能,在燃油车时代,汽车更多的是一个代步工具,仅此而已。而新能源汽车则不仅仅是一个驾驶工具,集成了更多的商务,娱乐的功能,而无论其他配置如何升级,安全对于一辆汽车来说永远是最大的配置,是最需要关注的。
作为新能源汽车的领导者,比亚迪已经成为了全球新能源汽车的翘楚。比亚迪是行业内最早开始新能源汽车研究的企业,近二十年的研发,也让比亚迪成为了行业内技术积淀最深厚的企业,成为全球唯一掌握核心的三电技术的企业。正是因为掌握了核心的技术,就让人产生了比亚迪在智能/辅助驾驶方面并不强的错觉,其实比亚迪在智驾方面也是技术储备很好,第一阵营的水平。
在近期进行的AEB测试中,搭载比亚迪AEB系统的仰望U8,在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下,实现了制动并刹停,这三个场景分别展现了比亚迪AEB系统感知距离远、响应速度快、稳定性强等优势。
或许以上这三组数据带来的感知并不直观,但你需要了解的是,目前行业内以智能驾驶见长的车企,在80km/h下能实现车辆目标的稳定刹停,在复杂的行人、二轮车等场景也有相当不错的能力,但是当速度提升到100km/h时各家表现则参差不齐,智驾技术并不乐观。
在大家所不知道的情况下,比亚迪已经进行了大量的研发和测试,从网上放出的这段测试视频展现出比亚迪远远优于行业的智驾水平,其所研发的AEB系统已满足在中高速场景下,能够应对广大用户日常行车过程中的突发情况,但其感知能力仍有较大余量,这也意味着比亚迪的AEB系统可在未来持续进化,不断提升主动安全能力。
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