含华量持续飙升

长安、江淮、赛力斯、奇瑞、北汽，作为车圈新秀，华为的“朋友圈”迅速精彩起来，车圈的“含华量”也在飙升，在通讯领域频频给人惊喜的华为在车圈又将掀起怎样的惊涛骇浪呢？

11月底，华为正式发布鸿蒙智行智能汽车技术生态联盟并将成立合资公司，智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司。华为原则上不再开展合资公司的竞品业务。作为华为智能汽车方向的核心业务，鸿蒙智行可以看做是智选车模式的进化，合资公司的成立也就意味着车BU将开启独立运营。

据悉，合资公司华为将持股至少为60%，同时向合作伙伴、投资者逐步开放股权，但持股比例之和不超过40%。对华为此举，各方反应不一，就目前情况看来，赛力斯、奇瑞、北汽和江淮已加入鸿蒙智行。其中，与赛力斯联合打造的AITO问界主攻新能源SUV车型；与奇瑞合作的智界涉及纯电轿跑和SUV车型；与北汽蓝谷的合作则是剑指高端智能纯电动轿车；与江淮汽车的合作则是瞄准新能源MPV车型。

华为的差异化布局是否能一举破局？让我们拭目以待吧。