雷克萨斯ES实拍解码，日系豪华带头大哥靠什么抗衡BBA？

就在刚才，新款雷克萨斯ES上市了，这款基于TNGA架构打造的日系豪华“带头大哥”，此次带来三种动力共计8款车型，售价27.9--46.8万元。

而就在今天下午，笔者在探店济南天泓雷克萨斯4S店时，恰好见到了第一天在展厅展示的新款雷克萨斯ES200，笔者顺道带来第一手热乎乎的实拍图，解码一下这款车实力几何！

先从外观开始说吧！雷克萨斯ES的外观继承的家族旗舰轿车LS的风格，肯定也是设计师与工程师先“打”的头破血流，后相互妥协、并突破局限、达到极致的结果。

雷克萨斯全新ES延续了现款车型的纺锤形前脸，但造型更加前卫、运动，独特的纵向格栅显得更加犀利，前大灯采用LED光源，在其下方与之呼应的是犀利的L型日间行车灯，前脸给人的整体感觉霸气十足。

新款ES的侧面无疑是十分“妖娆”的，尤其是它的C柱，最令人称道。一方面，溜背造型把整车侧面线条勾勒的“性感”十足，一方面还能保证内部空间的充足，这便是雷克萨斯的“YET兼融之道”，换用LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱的话来说：这就是雷克萨斯的不妥协。

尺寸方面，其长宽高分别为4975/1866/1447mm，其中长度和宽度相比现款车型分别增加60mm和46mm，车身高度降低了3mm，同时轴距加长50mm，达到了2870mm。

再转到ES200的尾部，其外观设计同样能让人静静地欣赏半天。车尾造型依然锋利，棱棱角角勾勒出了肌肉线条，LED的尾灯组宽阔锐利，层次感很强。车尾的鸭翼扰流板更是为尾部犀利运动风“画龙点睛”。

如今，对于一款车来说，虽然颜值不是万能的，但没有颜值是万万不能的。总的来说，新款ES的这个外观，让人惊艳、挑不出毛病！

再来看看内饰，雷克萨斯的内饰一直以独具“匠心”而闻名车坛（笔者直到现在还时常会回味上一代ES木质方向盘的独特手感），黑色和黄棕色的搭配看起来显得很端庄典雅，中控下方的按键整体偏向驾驶座一侧，体现了以驾驶员为尊的理念。在每个细节，雷克萨斯ES都在散发着其独特的东方气质。

再来说说动力，全新雷克萨斯ES提供2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混合动力（ES 300h）三种动力可选。 笔者实拍的这款ES200是搭载2.0L自然吸气发动机，传动匹配6AT变速箱。因为未能试驾，对于其动力表现不敢妄下结论。不过可以预料，ES200的出色性价比会使它成为系列的跑量车型。而ES300h，也将成为消费者想拥抱雷克萨斯混动的最佳选择。

总结：

这一代ES带着良好的驾乘体验、优秀的性价比、充满诚意的价格以及多年以来的好口碑缓缓驶来，在30-40万级的豪华车市场BBA车型的夹击下，全新雷克萨斯ES有望通过自身独特的魅力，蹚出一条血路。