换方向努力，27.78万就有魔毯底盘和空悬，静态体验岚图追光PHEV

岚图汽车背靠着东风集团，因此相比于一些造车新势力而言，它的起点是比较高的，毕竟背后有着大厂背书，但是在新能源汽车市场中，岚图汽车似乎并不被消费者所认可，其旗下的车型在销量方面都不算很高，也只有当初岚图梦想家出现的时候才让它的口碑在新能源市场中出现回暖。然而在家用轿车领域中，岚图汽车其实也曾推出一款家用的纯电中大型轿车，它便是岚图追光EV，但可惜的是这台车在销量上并没有太大的起色。这样的现象无疑证明了岚图汽车在纯电这个领域当中的决策已经算是暂时性的失误了。

然而这样的现象并没有打消岚图汽车的积极性，于是在今年的12月5日的时候，它推出了旗下的首款插电混合动力中大型轿车，即岚图追光PHEV。官方指导价25.28-27.78万元。今天我们的主角便是售价27.78万元的岚图追光PHEV旗舰版车型。

当下有一个很火的词叫做“532”，而它分别代表着5米的车长，3米的轴距以及20万元的价位区间，这也是消费者们对于明年能源汽车市场的概括和简称。然而这台岚图追光PHEV似乎是率先赋能，其车长便达到了5088mm，轴距刚好为3000mm，价格方面虽说不是20万级，但也是25万级的水准，所以它还是符合“532”这个定位的。

或许也正是因为庞大的车身尺寸，让其车内的乘坐空间得到了充足的保障。按照我身高1.75米为例，进入该车的后排，我的头部空间拥有一拳两指左右的距离，而且其后排的座椅还拥有电动调节功能，甚至连电动腿托也给你安排到位了，同时在腿部空间上也有三拳左右的空间，并且坐垫的长度也比较适中，对于我的腿部支撑还是比较到位的。此外，岚图追光PHEV还的座椅还拥有加热/按摩/通风功能，而且是前后排标配，其中按摩功能我体验了一下，感觉效果比较一般，但总归比没有强。

对于岚图汽车而言，曾经很多人说它是在胡乱堆料，但其实也不尽然，因为它的座椅采用了翻毛皮材质和真皮材料包裹，由于座椅周边是皮革乘坐部分是翻毛皮，所以大家在冬天和夏天的时候，并不需要担心座椅“背刺”你，同时这样的用料也让它车内的高级质感油然而生。此外，在中控台上，引入眼帘的依旧是岚图汽车那标志性的三联屏设计，并且在中控台的下方，它还配备了一块9英寸的小欧屏，我们可以通过这块小屏幕来实现座椅或者是空调的调节，在便捷性上还是不错的。

值得一提的是，岚图追光PHEV的屏幕还是一如既往的流畅，并且UI界面的显示效果也比较清晰，像我们日常刷个小视频或者是看个电影，不再话下，就是其副驾驶娱乐屏幕并没有做防窥处理，在行驶途中，或许有让驾驶者分心的烦恼。

最后便是动力方面了，岚图追光PHEV在这方面是由一台最大输出功率100kW的1.5T混动专用引擎+最大输出功率290kW的前后双电机组成，单从账面数据来看，岚图追光PHEV在性能表现上还是比较能打的。同时在纯电续航里程方面，由于较大容量的动力电池（43kWh），其在CLTC工况下的纯电续航里程达到了262km，这也是领先同级的成绩，而在综合续航方面，该车更是达到了1260km。配合0.48小时的快充时间，可以大大的降低我们的续航焦虑问题。

结言

通过本次体验，对于这台岚图追光PHEV其实我有一些个人的看法，首先便是在换挡机构方面，旋钮式的选档机构着实让它车内有一些廉价的感觉，同时三块显示屏幕虽说尺寸上达标，但是屏幕周边的黑色条幅还是比较宽大的，会影响一定的视觉观感。但整体来说，这台岚图追光PHEV在本次体验上给我的感觉还是蛮好的，充足的乘坐空间加上高娱乐性，在远程出行的时候还是很有冲劲的，再加上相比于纯电版车型更低的价格。也许这台岚图追光PHEV真的会带给岚图汽车一定的销量惊喜也说不定。