鸿蒙智行将设独立门店，到2025年冲击1000家

图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展

华为要为鸿蒙智行单独开店了？

12月21日，有媒体报道，华为正在为其自选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计到2024年其新建的鸿蒙智行门店数将达到800家左右，并在2025年冲击1000家。

而据此前华为鸿蒙智行的合作商招商文件显示，其正在全国范围内的多个城市开放加盟中心，提供包括销售、交付和售后，即销交服一体化用户中心等服务，这也侧面表现出，华为鸿蒙智行将全盘管理起销售的前后端业务。

在此之前，华为和车企在前后端各司其职，这在一定程度上被指破坏了客户的整体体验度。就拿问界来说，华为主导前端的引流、销售环节，而赛力斯用户中心则负责交付及售后，虽然看似分工明确但缺少一体性。

而华为对合作商的挑选也是十分严格，其必须得是优先具备豪华品牌汽车销售、维修经验能力才行，这还只是其中的标准之一，而后再根据建筑面积、展车位、交付车位等要求，将用户中心划分为S、A、B、C 这4个级别。

为了配合鸿蒙智行门店独立工作的推进，华为也在积极强化鸿蒙智行的标识，比如将现有用户中心的部分门店前缀改为鸿蒙智行，将销售门店的微信名改为“鸿蒙智行+店名+个人姓名”等，目前鸿蒙智行的官网，已上线问界和智界两大品牌。

其实早在今年6月底，华为就开始着手起智选车终端渠道进行调整，打造了一个AITO问界销服联合工作组，该工作组全面负责了从营销到售后的前后端闭环管理，并于7月开始接手。

据了解，鸿蒙智行的全称是鸿蒙智能汽车技术生态联盟，其前身为华为智选车模式，目前华为智能汽车领域的合作模式分为零部件供应模式、HI模式和鸿蒙智行的智选车模式这三种，其中鸿蒙智行是所有合作模式中华为参与度最深的一种。

目前华为智选车合作伙伴包括北汽、赛力斯、江淮、奇瑞等，今年11月底华为与长安汽车签署合作协议，双方将共同投资一家新公司并向以上合作对象发出邀请，且在不久之前还被曝出华为向奔驰和奥迪也发出了邀约。

随着华为的“朋友圈”不断扩大，鸿蒙智行被运用到越来越多的车型上，现有的一些门店在展位数量和配套服务上已经不能满足需求，于是独立鸿蒙智行门店的重要性也变得合理起来。