开创交通未来，ID.7 VIZZION瞩目登场

随着科技的飞速发展，汽车行业也在经历着前所未有的变革。一汽-大众作为汽车行业的领军企业，始终紧跟时代步伐，积极创新。如今，他们推出的首款高端智能纯电轿车——ID.7 VIZZION，已经引起了广泛关注。这款车的出现，不仅代表着汽车行业未来的发展方向，更预示着我们出行方式的全新变革。那么，ID.7 VIZZION究竟有何独特之处？它能否满足我们对智能与豪华的追求？接下来，就让我们一起走进这款引人瞩目的未来之车。

性能和续航方面

ID.7 VIZZION将推出后驱和四驱版本，最大功率150千瓦，零百加速仅5.2秒，在续航里程方面CLTC综合工况续航里程为642公里，另外ID.7 VIZZION采用了先进的电池技术，将电池模组与底盘进行集成设计，这样电池的容量得到了提升，也让电池的抗冲击能力得到大幅提升。ID.7 VIZZION除了加速方面给力，还有一方面也让我很满意，就是它作为一台新能源车完全不会让人有续航焦虑。

动力非常强劲，运动感十足

ID.7 VIZZION不同驾驶模式带来的驾驶感受差异明显，这个很适合不同人群，不同驾驶场景下的多种需求。我们重点试了一下运动模式和经济模式，模式切换在中控屏上可以非常便捷的完成。在运动模式下动力非常强劲，运动感十足，在高速路车辆少的情况下使用这个模式可以体验一下飙车的快感，超车时的感觉也非常好。在经济模式下动力输出就非常稳定而持续，加速和减速时都很平缓，各种路况下都适用，驾乘人员都能很好感受到这款车舒适的性能。

没有一点拖泥带水的感觉

ID.7 VIZZION的底盘调校方面继承了大众汽车一如既往的扎实，能够很好的适应各种路况，我们在跑山路时也体会不到明显的颠簸。转向、电门、刹车调得比较线性，转向、刹车时都没有急速感。因为试驾的是双电机四驱版，起步加速都非常给力、干脆利落，没有一点拖泥带水的感觉。

悬架系统的有力支撑

得益于悬架系统的有力支撑，车辆循迹性表现不错，并没有出现回正车身后来回摆动的现象。在颠簸路中ID.7 VIZZION的悬架又呈现出舒适柔软的一面，轮胎起伏振动大部分均被悬架所吸收，最大程度减少车内乘员的颠簸感。

静谧性表现不错

得益于双层夹胶玻璃，ID.7 VIZZION在静谧性方面表现也比较不错。车辆在低速行驶时对于路噪的抑制很到位，高速情况下风噪和胎噪也能得到有效处理，营造出很好的驾乘氛围。

通过本次试驾，我们深刻感受到了ID.7 VIZZION的独特魅力。它所展现出的智能与豪华，无疑让我们对未来出行充满了期待。一汽-大众以其卓越的品质和不断创新的精神，为我们带来了这款引领潮流的ID.7 VIZZION。我们相信，在未来的日子里，这款车将会引领汽车行业迈向更加智能、环保的未来。让我们共同期待ID.7 VIZZION在未来的精彩表现！