家用车的“首选车型”？为什么是ID.4 CROZZ？

哪款车在新能源汽车潮流中能表现出彩？我们知道，对于准备购入一款家用SUV的用户而言，他们一般都是在相关APP上查询该车达到各项信息，就比如ID.4 CROZZ就很不错，下面给大家分享一下它的具体表现！

封闭式的前脸造型

ID.4 CROZZ采用了封闭式的前脸造型，贯穿式的灯带衔接着凸起锐利的灯组造型，看上去非常有侵略性。机盖上的Logo质感十足。前唇则是采用了点阵式布局，两侧折角，凹陷式的设计有利于梳理空气，利于电池组散热。棱角感和线条感十足的灯组造型，辨识度十足。值得一提的是，后视镜进行了后移设计，让A柱三角区清晰可见，增强视野。

ID.4 CROZZ的轮毂造型采用了浮夸的大面积五辐式设计，20英寸的轮圈，运动感爆棚。整个车身姿态不错，延展性十足。车尾方面也是贯穿式的灯组设计，还进行了富有层次感的凹陷设计，上方的扰流板，进行了细节的镂空处理强化整车的动感。

内饰非常简约

ID.4 CROZZ的内饰非常简约。两块悬浮式的大屏保证了科技感。方向盘采用了真皮包裹，按键式的设计，塑料感显著。中央区域的储物空间也很不错，整体的容积也不小，并且内饰的质感有额不错，所碰之处皆是软质材质。

宽敞的内部空间

定位紧凑级SUV的ID.4 CROZZ，长宽高分别达到了4592mm，1852mm，1629mm。轴距则达到了2765mm，位于四角的车轮为车里面留出了特别宽裕的乘坐空间，仿皮面料包覆的座椅拥有紧实且舒适的乘坐感受，整体的后排空间非常夸张，敲个二郎腿都是小菜一碟。2765mm的轴距全部应用到了后排空间上面，同时，行李舱空间也很大。

四驱车型则达到了460牛米

接下来便是动态试驾了，试驾的店子还是很有诚意的，整个试驾过程，知无不言言无不尽，服务态度很好。ID.4 CROZZ的表现很符合其定位：家用紧凑型SUV。ID.4 CROZZ提供了125kW和150kW两款后驱版本以及一款230kW的四驱版本、后驱车型虽然功率略有差异，但其总扭矩均为310牛米，四驱车型则达到了460牛米，在动力设定上，一汽-大众并没有盲目追求电机过于亢奋的加速感、反而运用沉稳的加速踏板设定使得整车拥有了燃油车的加速感受。

无论是车道保持、定速巡航的表现都是目前主流的表现力，整体实力不错。音响方面，原厂特调，表现优秀，音响的表现也很好。

购车建议，作为一款主打20级别的紧凑型纯电SUV，ID.4 CROZZ的整体舒适性表现很不错。像前排座椅躺平、座椅通风/加热/记忆、主动刹车、碰撞预警、360°影像等，这些实用性配置应有尽有。总的来说，ID.4 CROZZ很适合作为第一台车首选，如果你喜欢它，可以放心入手！