比亚迪：不仅赢得海外媒体的肯定，也用实力打动了奥地利政府

还记得在10年前，那时候的国产汽车刚开始起步，造车基本靠凑，东弄一台发动机、西弄一台变速箱，底盘靠逆向，最终东拼西凑造出了一款车，当年市场上很多款经典国产SUV车型就是这么造出来的！

国产车不争气，自然难以赢得国内用户的信赖，就更别提对质量要求更加严格的政府采购了，不过，当时的我们何尝不希望咱们的政府都采购国产汽车呢！

如今，随着国产汽车的品质和口碑越来越好，越来越多的地方政府采购了国产汽车，而且国产汽车品牌还走出了国门，有望成为外国政府的公务用车。

12月23日，德国之声发布了一篇《奥地利政府想买中国车 是福是祸?》的文章，文章中说到奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，这一消息在西方国家引起了轩然大波。

要知道，欧洲可是现代汽车工业的发源地，诞生了大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、布加迪等品牌的地方，比亚迪要在这样一个“群雄遍布”的地方成为当地政府的公务用车，对于当地的媒体来说造成的震撼，就像是中国来的穷小子把他们最珍贵的公主给娶走了的既视感。

而且前不久新西兰市长也是公开宣布，当地的比亚迪新能源汽车认可度是越来越高了。

要知道西方国家的政府和媒体向来是跟咱们不对付，平时不骂咱们都算他是友好，如今，我们还和西方的老大打贸易战，总体关系并不算多么友好。但是，比亚迪却要打入他们内部了，我想，除了是因为产品力够硬、技术够先进，没有其他的原因。当然，比亚迪要在欧洲建厂造车对于这件事也起到正向的促进作用，毕竟，比亚迪还带来了税收和工作岗位，这对于以选票为重的西方政府真的太重要了。

如今，以比亚迪为代表的中国新能源汽车海外一路高歌，根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。西方媒体纷纷惊呼：“中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额。”

许多人都羡慕西方国家的高福利，但是却没有想到西方国家为什么有这么高的福利，一个很重要的因素就是因为西方国家工业体系发达，垄断高新技术，他们只要研发出新的产品，提供设计蓝纸，可以赚走80%甚至更多的钱，而我们则主要靠体力赚钱，辛苦一年，可能都没人家一个月的工资高。

所以这就是我们要提出中国智造、发展科技的原因，只有我们也掌握高新技术，才能让老百姓的收入大幅度提高。而在汽车工业这一块，比亚迪可以说是起到了标杆和领头羊的作用，收入有没有提高咱们先不提，比亚迪等新能源汽车品牌的崛起，已经让合资品牌大幅度的降价了，在明年的市场，合资车企将会面临更大的压力，因为比亚迪已经牢牢占据了汽车品牌核心位置。