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览拓者 新款上市

2.3T+8AT 258马力,轴距近3米3,合资硬派大5座,15万多可买!

近几年随着硬派越野车市场的火热,同样硬派的皮卡也多了起来,不过困扰皮卡市场发展的依旧是限行和报废标准,不然皮卡市场还能有更更大的发展空间。今天给大家盘几款实用还能兼顾家用的皮卡。

长安览拓者

指导价:9.99-17.59万元

论做皮卡,长安肯定不够长城成功,但去年推出的览拓者还是值得拿出来推荐给大家的,新车除了分为长箱和标箱之外,还分了普通版、公务版、商务版以及探索版四大类型,可选性还是非常强的。无论哪个类型,造型都是双排,前脸采用山河美学设计语言,神似Ω符号的镀铬中网足够醒目,中间还带了错落有致的镀铬饰条点缀。

览拓者长箱版车身尺寸为5600*1930(1945)*1875mm,轴距3430mm,后货箱尺寸1850*1595*500mm;标箱版车身尺寸为5350*1930(1945)*1875mm,轴距3180mm,货箱尺寸为1600*1595*500mm。即便是标箱版,还是能应付大多数的货箱装载用途。

如果只看内饰,大部分人都很难将它与硬派皮卡联系到一块,毕竟这套立体中控台、双12.3英寸联屏、平底三辐式方向盘、电子挡把与CS75PLUS如出一辙,所以这也是览拓者能胜任家用的一个方面。长安V标,意味着它的用料和做工也是和长安其它乘用车看齐的。

后排空间中规中矩,中间地台有一定隆起,但最大的问题是中间位置没有配备头枕。由于长箱和标箱对二排空间没有影响,所以根据日常货箱用途选择即可。

动力方面,览拓者提供了2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机供选择,汽油版最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米;柴油版最大功率163马力,峰值扭矩400牛·米。柴油匹配6速手动,汽油匹配6速手动或8速自动变速箱,并有四驱系统可选。

福特游骑侠

指导价:14.58-26.88万元

说到福特皮卡,大家肯定先想到F-150这种庞然大物了,但最近上市江铃福特游骑侠有着小F-150称号,也值得一看。车型分为山林、探迹和野地三种,外观在海外版的基础上进行了本土化设计,增加中网尺寸、调整前杠细节造型,再配合上辨识度极高的大尺寸C字型日间行车灯,还是符合小F-150称号的。

游骑侠当然作为一款适合家用的皮卡,它得是双排五座车型,车身尺寸长宽高分别为5370(5410)*1918*1880mm,轴距为3270mm。车尾的设计相对车头会更为普通一些,没有很硬派霸气的元素。

内饰方面,游骑侠沿用了海外设计,中控台采用了大量的软性皮质包覆,并且用上了鲜艳的橘色装饰点缀,显得年轻有活力。此外新车还搭载了12英寸全液晶仪表盘和12.1英寸纵向布局中控屏,内置最新SYNC 4信息娱乐系统,并加入了高德地图、全民K歌等本土化的APP,入乡随俗。

游骑侠的后排空间尚算可以,中央地台带有一定隆起,标配后排扶手,但是中间头枕依旧缺席。

动力方面,游骑侠提供了2.3T汽油发动机以及2.3T柴油发动机,其中2.3T 汽油发动机最大功率258马力,峰值扭矩450牛·米;柴油发动机最大功率186马力,峰值扭矩470牛·米。与发动机匹配的是6速手动或8速自动变速箱。

长城山海炮

指导价:22.88-30.18万元

能和福特游骑侠匹敌的国产皮卡,目前估计只有长城的山海炮有实力了,尤其是最近上市的性能版,自带原厂改件,到手就能野。基于坦克平台打造的山海炮可以看作是坦克500的皮卡版,前脸除了中网车标之外,其它像粗壮的镀铬中网、硕大的大灯组等,都与坦克500如出一辙,两个字形容就是霸气。

山海炮除了提供多种不同的货厢升级方案之外,货箱货厢门的开启方式也比一般皮卡多,增加6/4比例对开式,方便使用。车身尺寸为5440*1991*1924mm,轴距为3350mm。

山海炮的内饰同样和坦克500有着较多的相似之处,首先整体设计风格是一致的,方向盘中间车标从坦克更换为长城炮,电子挡把造型也进行微调,但同样具有豪华高级感。内饰采用大面积软性皮质以及软包处理,加上木纹饰板等,配得上高端定位。

山海炮的后排乘坐舒适性不输主流中大型SUV,座椅宽大而且还支持靠背角度调节功能,这是一般皮卡所不具备的。在隔音降噪方面更是增加了包括双层夹胶隔音玻璃、车厢与货厢之间增加密封胶条等,营造舒适静谧空间,而山海炮也是这几款皮卡中唯一提供后排中间头枕的车型。

动力方面,山海炮提供3.0T V6汽油发动机和2.4T柴油发动机供选择,期中3.0T发动机最大功率360马力峰值扭矩500牛·米;2.4T发动机最大功率186马力,峰值扭矩480牛·米。全系匹配9速手自一体变速箱,并标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统。

总结:

目前除了主流的汽油版和柴油版等燃油皮卡之外,还推出了插混、增程以及纯电皮卡,在日新月异的技术加持下,皮卡的稳定性、排放标准也得到提升。皮卡报废标准也从此前的15年或60万公里强制报废,变为取消15年强制报废,但无法通过年检或达到60万公里还是得报废,相对来说已经放宽了。皮卡爱好者或者刚需用户,可以根据实际情况选购心仪皮卡。

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