哈弗枭龙能否成为紧凑型SUV新宠，新能源SUV推荐

其实 人们已经开始接受燃油车走向末路的事实，如今很多品牌即便发布一款燃油车，也可以同步推出插电混动车型，而且发布新能源车时，肯定不会顺带推出燃油版车型，从这一点我们不难看出未来的汽车市场走向。我们今天要评测的哈弗枭龙就是一款典型的紧凑型插电混动SUV，这款车不小的优势在于性价比，要知道想花15.08万元买到一台拥有高纯电续航，燃油经济性突出的插电混动SUV可不是一件很容易的事情。哈弗枭龙，一款深入人心的SUV车型，其一直都有很稳定的终端销量和出色保有量，可以说是一台现象级产品。

外形对比出彩
在造型上来看，哈弗枭龙与燃油版车型的外观相差不大，只是丰富了一些细节，让车辆的视觉效果更加整体。其实哈弗枭龙自身就是一款神似新能源的燃油车，但是哈弗枭龙看上去并不突兀，反而＂电车感＂充足，会让人误以为这是混动的还是纯电。前脸部分，哈弗枭龙前脸大量使用车身色，形成一体化设计，更加符合新能源时代的审美追求，同时也给用户带来一种纯净的感受。至于车辆两侧的一体式大灯和LED日间行车灯布局的比较简单，整车上也表现出＂倒梯形＂的轮廓。

车身效果出色
比起中网和灯组，反倒是车辆两侧的换气口具有着一定的布局体验感，三造型的造型配合蓝色的饰条，可以打造出一定的运动感，事实上哈弗枭龙本身就是一款主打运动性能的车。车身侧面，哈弗枭龙的线条比较平滑，除了线条较为平缓，剩下的其他线条都对比流畅，车辆并无很强的肌肉感，但是胜在尺寸较大，所以气势上有所领先。整体来说，哈弗枭龙的颜值具有不错的竞争力，并且没有为了叫卖，刻意讨好年轻人，满足于年轻消费者的审美观念。

内饰对比突出
车辆的内饰部分依然是经典的两屏布局，两屏指的分别是7英寸的数字仪表、12.3英寸的高清中控。这两个屏幕可以说是我们的老朋友了，反而没有过多介绍的必要，只需要知道哈弗枭龙背后是哈弗汽车，哈弗汽车家大业大，不会再将这些细枝末节处坑害用户，砸了自己的金字招牌。

黄金性能总成
动力系统方面，哈弗枭龙搭载了一台容量为1.5L的自然吸气发动机并配备了混动系统。该发动机的最大功率为74kW，峰值扭矩为132N·m；前电机的最大功率为115kW，峰值扭矩为250N·m。相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机具有更稳定和线性输出的特点。

上文我们提到过，哈弗枭龙有着不错的运动属性，这关键是得益于车辆偏运动的底盘调教，车辆在过沟时，底盘滤振效果优秀，而且配合静音效果优秀的轮胎，车内风噪、路噪都比较小。例如我们文章第一段所说，哈弗枭龙是一款主打性价比的车型，现在的插电混动车型价钱普遍要高，而哈弗枭龙15万的价格并不离谱，并且纯电续航里程长，能省下很多的有钱，与其将这些油钱交到加油站，倒不如节省下来家人花。