测评事故车？全网第一人！

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刚上市！准新车！

公里数不超1000！

只要2万块钱，这你受的了吗？

“吉利银河L7探索版”

没错！这就是我们买的车！远看是根草，近看全是宝！

这一期，我们不做新车评测，就拍事故车（这事儿真不怪狗哥）！至于怎么拍？FastDog狗哥给我准备了一个特别的“验车环节”！

事故车动态评测

作为吉利首款基于e-CMA架构打造的新能源车，电动化、智能化是吉利银河L7最吸引消费者的地方！那么经历过大事故后，它还能否继续上路工作呢？狗哥在对车辆做简单维修整备后，我们在封闭场地对吉利银河L7进行动态驾驶评测，确认事故后车辆的电池、电机、电控、智能化等功能是否可以正常运行。

电池挤压测试

吉利银河L7曾经做过电池安全性测试的直播，测试项目包括海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落重击、电池包外部火烧，以及电芯的针刺试验。那么经历过大事故的吉利银河L7，它的电池状态究竟如何呢？传说中的神盾电池，经过严重撞击后是否会受损变形？能否顶得住30吨液压机的压力？会不会起火、燃烧、爆炸呢？

车身刚性测试

厂家宣传吉利银河L7采用了e-CMA架构、航天级7系铝合金防撞梁、日子型吸能盒、三叶草的卸力结构，对于正面碰撞的防护做的非常到位。既然这台车正面已经撞完了，那么它的车身结构是否还能像厂家宣传的那么坚固呢？为此，狗哥专门准备了5台报废车，准备给它上点强度！

写在结尾

经过大事故碰撞后的吉利银河L7能否通过这场特别的“验车环节”？国产车质量到底靠不靠谱？神盾电池的安全性究竟如何？吉利首款基于e-CMA架构打造的新能源车到底吉利与否？点击视频了解详情！