311
外观设计:外观设计很漂亮,车漆很厚实,感觉就像是一只大大的野兽,前脸设计很大气,前面的进气格栅和大灯都是犀利的感觉,前脸还是很霸气的,车漆做得不错,感觉就是一双暴发户的牛皮,摸起来很有质感,很有品质。车灯设计:车灯是led的,照明效果很好,晚上的时候可以很清楚,还可以加装透镜。轮毂设计:车子看起来比较大气,运动感很强烈,车尾设计:车尾设计是比较有特点的,尾灯的造型很有辨识度,很有立体感。
内饰方面,新款英菲尼迪Q50L同样与老款车型保持一致,不规则的中控台造型极具个性,同时内嵌式中控屏与tft仪表提升了整体的科技感,而中控台大面积的软性皮质材料、木纹饰板以及钢琴烤漆的装饰,也营造出较为豪华的车内氛围。传动系统方面,与发动机匹配的是一台7挡手自一体变速箱,并搭载了一台可模拟8挡的cvt无级变速箱。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm,车身宽度达到了1823mm,轴距2898mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪Q50L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万中型车车型中排在17位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解英菲尼迪Q50L,您可以去易车英菲尼迪Q50L论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场