传祺GS4 PLUS深入人心 2.0T

看到全新一代传祺GS4 PLUS，整车外形就是又焕然一新了。总体而言，新一代传祺GS4 PLUS的前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从侧面看来看，新车依旧是经典的整体造型风格，宽C柱的传统得以延续。新车车尾整体设计十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

而在内饰设计上，传祺GS4 PLUS也是给足了所谓的科技感，全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载的ADiGO智能物联系统，内含ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能，安全和娱乐同时保障。该智能网联系统拥有支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联功能，这在同级车型中是极为少见的。

传祺GS4 PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1885mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的轴距排在71位。有一个亮点是它的宽度达到了1885mm，反应到车内就是横向空间还不错。传祺GS4 PLUS390T 星云版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

传祺GS4 PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在传祺GS4 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在81位。

传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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