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目前,丰田品牌已将全新普锐斯改装成赛车,继今年6月份推出运动型GRMN版本后,该公司在近期发布了一款刚刚参加泰国10小时耐力赛的全新赛车。
据悉,这辆普锐斯看起来像一台合适的赛车,其配备了一个更大的前分流器,鼻角上有鸭翼,还有一个高高的尾翼。另外,该车搭载了10辐车轮,后面可以看到开槽的制动盘,车身高度也有了明显降低。
不过,丰田还没有提供关于普锐斯赛车动力系统的细节。据报道,改进后的发动机使用碳中和的燃料,比公路车产生更大的动力。并且,混合动力系统有更高容量的电池,冷却系统也有改进。
此外,这辆普锐斯将是明年1月13日至15日举行的东京汽车沙龙上展出的几款丰田赛车之一。该品牌的世界拉力锦标赛、世界耐力锦标赛、超级GT等系列的机器也将在那里展出。
丰田此前曾在日本的超级GT系列赛中驾驶普锐斯几年,但这些汽车与公路合法版本的关系有限。各种迭代使用3.4升和5.4升V8发动机,并具有不同的混合动力系统,包括一个带有超级电容器的系统。
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