奥地利政府想买中国新能源车，德国却表达了担忧

根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》报告显示，中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%，可以不夸张的说：目前全球乘用车的新能源化就是由中国车企推动的。

当然作为新能源全产业链的领军品牌——比亚迪也是早早布局全球战略，比如它很早就进入欧洲市场，并取得了不错的成绩。截止目前，比亚迪新能源乘用车业务覆盖了欧洲19个国家和地区，门店数量超过170家。

值得关注的是，近日，奥地利政府又计划采购比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，此事件还引发了轩然大波。德国之声就此发布了一篇报道：【德语媒体：奥地利政府想买中国车 是福是祸？】。德国之声所使用的字眼“是福是祸”，能够看到其中所蕴含的担忧，毕竟德国是真正意义上的汽车第一大国，他们担心中国新能源车是否会真正实现弯道超车。

想必大家对《德国之声》这家媒体还是比较熟悉对，早在今年初的时候DW德国之声、德国知名汽车媒体就对比亚迪ATTO3（元PLUS）进行测试并给予好评，认为该车具有很强的竞争力。在刚刚结束的E-NCAP碰撞测试中，比亚迪海豹和海豚获得欧洲新车安全评鉴委员会颁发的五星安全评级，ATTO3获得环保节能评鉴委员会颁发的五星环保评级。

未来，比亚迪不仅会在欧洲卖车，也会在欧洲造车。12月22日，比亚迪也正式宣布将在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，加速在欧洲布局。比亚迪在欧洲的口碑表现及在欧洲市场的参与度可能是奥地利政府欲购买比亚迪新能源汽车的一个重要原因。

在国产汽车品牌出海势不可挡的潮流下，期待中国新能源汽车继续在海外市场一路高歌，期待终有一天在世界各地的大街小巷上随处可见中国车。