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虽然在中国市场表现平平,但丰田并没有停止对普锐斯的研究,毕竟这款车在美国市场还是具有一定受众群体的。而目前这款车的风格也越来越有意思,丰田准备将这款车向赛车的方向发展。在今年6月,丰田刚刚推出了普锐斯的运动版,就在前不久,丰田又推出了普锐斯全新的全能赛车,并且还参加了在泰国举行的10小时耐力赛。
从外观来看,被改造过的普锐斯完全没有了之前的温和气质,前脸上有一个更大的分离器,配备了牙翼的设计,同时也配备了一个很高的尾翼。同时,赛车版普锐斯还配备了10幅式轮毂,后面还可以看到开槽的刹车盘,从高度上来看,运动版普锐斯也更低了一些。
但丰田方面还没有提到赛车版普锐斯的一些细节。根据资料,改进后的普锐斯发动机适应了混动系统,不仅使用了容量很高的电池,在动力上也比之前的版本更突出。
那么这款车成绩如何呢?在63名首发车中,赛车版普锐斯获得了第11名,那么对于很多丰田拥趸们关注的,赛车版普锐斯是否会进行量产呢?目前丰田方面还没有给出一个正面的回应。
sema改装展上的普锐斯
据了解,这款车将在明年年初举行的东京汽车沙龙上进行展出。在那个沙龙上,丰田将集中展示几款赛车,而普锐斯便是其中之一。同时,丰田在世界拉力锦标赛、耐力赛以及超级GT系列赛上的机器,也将会集中一起展示。
早前资料图
其实普锐斯的赛车基因已经有段时间了,早在几年前,丰田就在日本超级GT系列赛上驾驶了普锐斯,但那时候使用的发动机排量均为3.4L、5.4L的V8发动机,并且还配有不同的混动版本,那么这次的版本是否依然会使用V8发动机呢?我们不妨一起期待一下。
普锐斯GT300
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