年底购车狂欢，蓝电E5优惠力度空前

尽管我们通常将关注点放在传统大厂的价格战和新兴造车势力的竞争上，却有一款车型，蓝电E5，正悄然崭露头角。这款中型插电混合动力SUV由赛力斯集团推出，以高达4.01万元的超大幅度优惠（畅享型）彻底改变了行业价格的规则。9.98万元的起售价意味着什么呢？它相当于在同级市场上以“半价”购买途观L，相当于即使享受了3万元以上的折扣，也能以更低的价格购买基础版的CR-V，这使你可以节省6、7万元……而我们提到的这些车型都是在日常使用成本方面更昂贵的燃油SUV。但是否值得购买蓝电E5，我们的看法当然远不及车主们的亲身经验来得有说服力。因此，今天我们将聆听蓝电E5的车主们如何评价这款车。

（蓝电E5）

提及一款中型SUV，首先需要考虑的是其空间表现。蓝电E5以宽大的车身尺寸，分别达到了4760mm/1865mm/1710mm，搭配2785mm的轴距，确保车内拥有宽敞的空间。此外，可选的5座和7座座椅布局为车辆的空间灵活性提供了多种选择。一位已经拥有蓝电E5并开了1.3万公里的车主分享了他的体验，他表示在同价位的车型中，蓝电E5是唯一一款提供7座座椅的车型。尽管第三排座椅大部分时间都被儿童占用，但对于成年人来说，也可以作为紧急座位使用，非常灵活。车主还提到，蓝电E5的后排座椅可以完全放倒，提供了长达2米的货物储存空间，成年人甚至可以在后排伸直腿躺下，非常舒适。虽然实际的后备厢扩展容积可能没有达到2米，但仍然足够容纳大量行李。这位车主认为，蓝电E5非常适合需要运输大件物品或露营的家庭。

另一位车主关注的是车辆在驾驶过程中的空间和舒适性。他指出，在纯电动模式下，蓝电E5的电动机非常安静，即使在混合动力模式下，车内也非常安静。这对于家中有小孩的车主来说非常重要，因为它提供了一个安静舒适的驾驶环境。总的来说，蓝电E5在空间和舒适性方面为家庭用户提供了出色的体验。

（蓝电E5）

除了宽敞的内部空间，作为一款插混SUV，蓝电E5最引人瞩目的特点之一无疑是其卓越的能耗表现。这要归功于蓝电E5所搭载的比亚迪弗迪混动系统，这一系统已在比亚迪旗下多款插混车型上得到验证，被广大车主认可为成熟且可靠的动力系统。蓝电E5装备了1.5L高效插混专用发动机和DHT300的电混系统，其0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，达到同级别中的出色水平。此外，蓝电E5还搭载混动专用的电子无级变速箱，起步时动力响应灵敏迅捷，仿佛驾驶电动车一般。在加速时，发动机切换无感无缝，换挡平稳流畅，同时还能保持良好的燃油经济性能。在纯电驾驶模式下，蓝电E5的WLTC综合油耗仅为5.4L/100km，相比同级别的燃油车型更加省油。

（蓝电E5）

一位深圳的蓝电E5车主分享了他的用车经验，他已经行驶了7465km，长途行驶的综合油耗仅为1.6L/100km。这一数据表明，蓝电E5在各种复杂驾驶工况下仍然能够保持出色的燃油经济性能，与官方WLTC工况下的1.23L/100km综合油耗相差不大，再次证明了蓝电E5的卓越省油、省电、省钱的特点。

另一位车主表示：“蓝电E5可同时使用油和电，更经济实惠。从提车到现在，我几乎一直在城市里使用纯电模式，外出时在公共充电站充电，加上服务费，每公里成本仅需一毛多钱，比坐公共交通还划算。而在长途行驶时，蓝电E5的续航里程也无需担忧。”

此外，这位车主还提到：“在半年的使用中，我一直选择ECO模式，动力表现完全满足需求。即使装载了500斤的货物，还有两名成年乘客和一个十几岁的孩子，超车依然轻松。从官方数据中可以看出，蓝电E5的0-50km/h加速时间仅为2.9秒，动力充沛。”通常情况下，动力和能耗之间存在一种平衡，但蓝电E5成功实现了卓越的动力性能和低能耗的平衡。

（蓝电E5）

最后需要提到的是，蓝电E5是首批深度搭载HUAWEI HiCar 系统的车型之一。车主们称赞了该系统直观且易于使用的界面布局，以及对手机各项功能的出色替代。

赛力斯集团联手蓝电E5进军新能源SUV市场，这举动着实让不少传统燃油车制造商感到惴惴不安。蓝电E5以其搭载的弗迪动力系统、HUAWEI HiCar技术，以及赛力斯的质量管理体系为后盾，展现出出色的实力，产品质量方面遥遥领先，因此在首批车主中获得了高度赞誉。不过，需要提醒的是，目前蓝电E5享有4.01万元的巨幅优惠，此优惠截止日期定于年底（12月31日），所以感兴趣的潜在消费者务必抓紧机会。