552
外观方面，新车前脸采用了家族式双肾格栅设计，搭配两侧天使眼前大灯组，下方配以镀铬装饰条贯穿整个车头，极具豪华氛围。车身侧面采用溜背造型设计，腰线从前翼子板一直延续到车尾并微微上扬，营造出向前俯冲的姿态。
全新宝马Z4的内饰设计同样是全新的风格，t型的中控台设计简洁干练，中控台线条勾勒出一定的层次感，多功能方向盘采用的是家族式设计，悬浮式的中控显示屏非常有辨识度，新车的换挡杆勾勒的相对扎实。新车的配置也是全新的，配备了主动进气格栅、自适应巡航、车道保持辅助系统、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像等。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在2位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的缝线精致，另外后排坐真舒服、外观帅也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
