482
凯迪拉克CT6自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,凯迪拉克CT6已经具备了相当的吸引力。凯迪拉克CT6的镀铬中网灵动,并且搭配“凯迪拉克”标识,让车辆的整车的前脸显得凌厉,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型大气,视觉效果尚可。在整车尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,熏黑尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在内饰豪华方面上,这款车的打造也是非常的饱满。新车还配备了凯迪拉克最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在5位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT6,您可以去易车凯迪拉克CT6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场