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非常的不错的线条流畅下大有奥妙。汽车线条流畅延续家族化设计理念，整车的前脸显得犀利，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。棱线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，钢圈造型复杂，视觉效果尚可。尾部设计就比较年轻了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯同样一大亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。三辐式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控表面使用了真皮覆盖，手感较为柔和，10.25英寸的导航屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4660×1880×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风神AX7的轴距排在36位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，风神AX7的后备箱容积排在64位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
风神AX7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在风神AX7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风神AX7，那么我们根据历史上购买过风神AX7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风神AX7最满意的是它的内饰设计很好看，另外座椅加热、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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