捷途旅行者怎么样？高密度车顶动态承载高达150Kg

在人人都重视汽车安全的今天，“安全”一直都是汽车产品的主旋律。现如今有太多安全碰撞测试机构进行验证，而消费者对设计、用料也有较高要求。在安全性领域，捷途汽车秉承对安全零容忍的态度生产超越行业平均水准的产品，而捷途旅行者就是诠释安全的代表作之一。

捷途旅行者安全性怎么样？钢笼式车身结构给你答案！

捷途旅行者车身的结构怎么样？作为国内首款旅行越野SUV产品，捷途旅行者采用了潜水艇级车身，其高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到夸张的31000N·m/deg。

车身扭转刚度其实不仅与安全息息相关，它还是决定车辆能否越野的关键因素。在过去数十年中，拥有大梁的非承载式车身之所以受消费者欢迎，是因为大梁为车身提供了充沛的扭转刚性，让它们在越野过程中不易导致车身出现形变。

当设计足够出众，材料学不再有壁垒，捷途旅行者便选择了一条截然不同的道路：去大梁化设计。在保证日常驾驶舒适性的同时，捷途旅行者凭借超高的车身扭转刚度使其拥有十分出色的越野能力。

除此之外，捷途旅行者的车顶采用的高密度车顶动态承载高达150Kg。在旅行过程中，它能提供良好的承载能力，避免车型因在承重而造成塌陷。坚固的车身结构不仅有助于行车安全，还能为用户提供便捷。

假设在越野过程中出现意外，车辆发生翻滚事故，此时此刻只能寄托它足够安全，能保证当事人的生命安全。在研发产品时，捷途旅行者选择不惜成本的堆料，以此抵御未知的风险。从捷途旅行者全副武装的状态就能看出，它是将安全理念贯彻始终的产品。

写在最后：在浏览各大短视频平台时，大家有没有见过沙漠中的翻车事故，或是越野过程中出现意外。有些朋友到最后都没能走出那里，而有些朋友却能全身而退，这其中的差异就在安全性方面。我承认，合理的设计会提升安全性，但它肯定没有设计合理且用料厚道的产品更安全。在捷途旅行者的身上，我见到了自主品牌的责任与担当，看见了它们对安全零容忍的态度。