优惠后11.58万元，带你看秦PLUS DM-i

近年来，比亚迪品牌在新能源汽车领域影响力较大，推出了多款纯电动和插电式混合动力车型，为驾驶者提供舒适的驾驶体验，受到许多家庭用户青睐。今天给大家介绍的是秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型，工信部综合续航里程1245km，优惠后11.58万元，一起来了解下吧。 

外观方面，车头格栅设计得比较大，内部融入了大量银色横条修饰，同时两端使用熏黑饰板包边，看起来比较精致，上方飞翼式饰板与“箭羽”造型LED大灯形成连接，同时饰板中央印着“秦”汉字，这样的设计，看起来时尚运动。

从侧面看，车顶线条舒展，腰线呈曲线走势将车身贯穿，同时翼子板处带有金属装饰，17英寸轮毂呈花瓣式设计，整个侧面看上去比较精神，一点都不呆板。

尾部方面，采用了横向拉宽设计，显得比较饱满，搭配贯穿式尾灯和“Build Your Dreams”车标，整体显得层次分明且不失档次感。

内饰方面，以贯穿曲线设计为主，整体层次清晰分明，同时使用了大面积烤漆饰板覆盖，搭配行云蓝的配色，看久了不会觉得审美疲劳。方向盘采用平底化设计，皮质包裹辅以红色缝线修饰，内侧也带有镀铬装饰，品质感不错；8.8英寸全液晶仪表盘采用悬浮式设计，尺寸适中，不过相比内嵌式的来说，视觉效果更直观；12.8英寸中控屏，显示效果细腻，搭载DiLink4.0智能网联系统，集成丰富的功能，并支持OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等，同时该屏幕也同样支持旋转，使用感觉比较不错。

该车定位为紧凑型车，车身尺寸长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm，尺寸表现不错。乘坐体验方面，座椅为仿皮材质，填充物充足，身高175cm的体验者坐在前排驾驶位，头部空间约有1拳余量，得益于一体式的设计，身体与座椅比较贴合，支撑感好，久坐不容易疲劳；坐在后排，腿部空间约两拳，座椅宽大，靠背角度也合理，表现不错，同时中间座椅也带有头枕，中央地台凸起幅度较小，乘坐于中间的乘客也能拥有不错的舒适性体验。

动力方面，该车搭载1.5L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率81Kw（110Ps），发动机最大扭矩135N·m，电动机最大功率145kW（197Ps），电动机最大扭矩325N·m，匹配E-CVT无级变速变速箱；配备18.32磷酸铁锂电池，电池特色技术为刀片电池，NEDC纯电续航里程120km，工信部综合续航里程1245km，零百加速7.3秒，NEDC最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km。

试驾体验感受，车辆反应迅速，轻踩油门踏板就能立刻得到回应，动力输出比较积极，并且动力输出控制得较为线性，城市驾驶起来轻松。高速行驶或急加速时，发动机会开始与电机协同工作，但介入的过程温和、平顺，行驶质感不会被明显影响到；车子的转向偏家用，开起来轻松，指向和手感都值得肯定；悬架调教感觉可以在往舒适倾斜一点，现在韧劲过足，我们经过大坑洼路面，后排的颠簸感较为明显。

从各方面来看，该车的综合产品实力表现不错，外观设计时尚运动，内饰清晰分明，车机功能丰富，空间设计到位，动力足且油耗经济，个人觉得该车注重实用性和经济性，是一款值得推荐的车型。