新能源汽车甚嚣尘上，但是你知道现在燃油车发展成什么样子了吗？

近期各大车企都在年底扎堆出新车，小米、问界、蔚来等等。传统燃油车企业在陆陆续续推出新车，但是似乎没有什么反响。

今天带大家看看一直被忽略的燃油车发展到什么样子了。经典车型福特-蒙迪欧。

美系车一直以配置高（针对燃油车）、用料扎实、行驶质感好而立足，但是也一直诟病的就是油耗高，百公里比日系高2个，比德系高1个都是常规操作。那么时至今日，美系燃油车又有哪些变化呢？

首先，外形上，还是燃油车的样子。没办法，要有进气格栅，只能延续家族风格，当然灯带和灯组都要改变了。虽然咱们不是电车，但是也要符合当下人们的审美，太特立独行不等着被淘汰吗？

侧面线条层次分明，也学着电车搞隐藏式门把手，这玩意是省钱还是怎么的？都在用。4935mm的车长，2945mm的轴距，在中型车中相当可以了，带点溜背的造型，外观颜值还算在线。

这个导航你喜不喜欢？但是也有车主反映，这个大屏用处并不多，不同于电车的智能屏，他虽然大，但还是传统燃油车机，并不智能。

车内可是有了革命性的变化。你是不是对燃油车的印象还停留在，一块机械仪表盘，一个收音机的样子。看看蒙迪欧的革命式的变化。“带鱼屏”，1.1米27寸的屏幕，你怕不怕，这在很多新能源车上都看不到，但是却配在了一辆燃油车上面。

这个尺寸刚在也说了，还算可以的，但是燃油车通病，后排中间略有凸起，不算高，但是也影响后排中间的乘坐体验，没办法。

配置上，配置低也不再是燃油车的标签。蒙迪欧1.5T E-混动 ST-Line，售价20万出头，该有的配置，360，L2，座椅通风加热，B&O等常用科技化舒适性配置都是有的。因为燃油车没有充电技术，这块研发费用给大家省下了。

总之新能源在发展，燃油车也没有固步自封，还是随着时代在进步。这一点还是要给予肯定的。还有很多人愿意选择一台燃油车的。那么，把燃油车做漂亮一点，配置拉高一点，受益的，还是老百姓。