销量创新高 一汽奔腾主打的就是一个“实”

2023年即将结束，各大车企也迎来年考的交卷时刻。尽管12月份销量还未出炉，但从以往的数据来看，各大车企的成绩基本已成定局。在价格战贯穿全年，车企加速优胜劣汰，市场短兵相接的大背景下，能否为用户带来更更直接的、成本更小的实用价值变得更加重要。

在众多车企中，把“实”作为追求目标的品牌并不多。作为国民好车实创者，一汽奔腾的2023年则以“实”为核心，展现出逆势向上的新态势。数据显示，今年1-11月，一汽奔腾累计销售超过10万台，时隔三年重回十万辆级规模，创造近六年来同期销量新高。纵观今年一汽奔腾的整体表现，逆风向上的背后是真正以用户为中心，在产品矩阵、市场营销、售后服务等方面，踏踏实实的全面深耕。

今年是一汽奔腾的产品大年，以新产品为市场驱动，一汽奔腾的新品矩阵成为市场破冰利器。从新世代全能MPV奔腾M9为家庭用车升级带来远超合资的大空间、高配置，到10万级全家人的首选SUV奔腾T90带来的全新智能体验，再到年底第四代奔腾B70升级迭代以28项全新升级为国民送上超安全智享大家轿，一汽奔腾的新品矩阵展现出产品高品质、价格更亲民的整体特征，即便在价格战的大背景下也保持了不错的市场竞争力。

依托产品推新，一汽奔腾在整体营销上也以圈层跨界、大胆挑战，不断与用户共鸣。紧跟年轻人的生活方式，奔腾T90在一场音乐狂欢中全新登场，第四代奔腾B70穿越千年带来了一场美轮美奂的国潮盛宴。新锐又不失主流，奔腾品牌的年轻化形象更加鲜明。而在产品上，一汽奔腾拒绝花哨，通过百公里极限翻滚挑战、极致冰雪试驾等，为第四代奔腾B70的安全、操控品质带来了最真实的证明。

产品之外，奔腾也进一步深耕粉丝文化。除了518购车权益的持续升级外，一汽奔腾也在年末推出了“欢腾之夜”全新IP，相约为腾粉打造一年一度的狂欢盛典。把如何宠粉的选择权交给粉丝的全新方式，也更好的做到了“以用户为中心”。

聚沙成塔，跬步千里。在艰难的市场挑战下，把产品做好、把营销做透、把服务做深，成为一汽奔腾成绩单背后的三重推动力。随着中国车市进入新一年的发展周期，一汽奔腾也将为用户带来奔腾小马等新能源车型，双赛道共同发力值得更多期待。