蓝电E5 vs 欧尚Z6 iDD，全面对决！

插混SUV因其克服了里程焦虑问题且燃油经济性出众，正逐渐赢得更多消费者的青睐。然而，通常较高的起售价格可能会使预算有限的消费者望而却步。然而，情况在年底有了明显的改观。赛力斯集团旗下的蓝电E5和长安欧尚Z6 iDD相继推出了限时超值优惠活动。那么，在这两款价格亲民的插混SUV之间，如何做出更明智的选择呢？接下来，我们将以这两款车型的基础配置为例，进行详细比较。

（蓝电E5）

就价格而言，长安欧尚Z6 iDD 2023款智电iDD 150KM旗舰型的官方建议售价为15.58万元，根据成都地区的情况，目前可享受2.6万元的折扣，使得购车门槛下降至12.98万元；而蓝电E5 2023款 1.5L DE-i 畅享型的官方建议售价为13.99万元，在官方的限时现金优惠政策下，购车门槛仅为9.98万元，比欧尚Z6 iDD便宜3万元。

当考虑到车身尺寸时，蓝电E5的长宽高分别为4760mm/1865mm/1710mm，轴距为2785mm。而欧尚Z6 iDD的车身尺寸为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm。这两款车型在尺寸上各有特点，欧尚Z6 iDD在宽度和轴距方面稍微领先，宽度多出25mm，轴距多出10mm，被定位为紧凑型SUV。蓝电E5则在长度和高度方面明显超越欧尚Z6 iDD，长度多出61mm，高度多出30mm，被归类为中型SUV。

（蓝电E5）

在实际的空间体验方面，两款车型内部都提供了宽敞的乘坐空间。但是，欧尚Z6 iDD只提供5座布局，而蓝电E5可选装7座车型。这意味着在需要多人同行时，蓝电E5可以满足需求，特别适用于家庭成员较多的情况。相比之下，欧尚Z6 iDD在多人同行时可能需要额外的车辆，不仅不方便，还会增加燃油消耗和费用开支。

（欧尚Z6 iDD）

关于后备厢空间，两款车均支持外部电源供电，适用于户外露营、烧烤、观影等各种用电场景。

此外，将后排座椅全部放倒时，蓝电E5能够形成平整的货箱空间，可用作舒适的休息区域，提供便利的休息空间。而欧尚Z6 iDD则无法形成完全平整的空间，因此在灵活性方面不如蓝电E5。

在动力方面，蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这一动力系统已经在比亚迪旗下的多款插混车型中得到了百万车主的验证，被广泛认为是成熟且可靠的选择。蓝电E5搭载了1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，其0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，处于同级别中的领先地位。此外，蓝电E5还搭配混动专用电子无级变速箱，起步时的动力响应迅猛，带来了类似电动车的驾驶感受。在加速时，发动机实现了平滑无感的介入，换挡顺畅无顿挫，同时还能够保持良好的燃油经济性。在混动模式下，蓝电E5的WLTC综合燃油消耗仅为每百公里5.4升。

（欧尚Z6 iDD）

与此相对比，欧尚Z6 iDD搭载了1.5T发动机和110kW电动机，其混动模式下的燃油消耗为每百公里5.7升，略高于蓝电E5。那么，为何蓝电E5能够在车身尺寸更大的前提下表现出更卓越的燃油经济性呢？这是因为蓝电E5的混动系统采用了P1+P3电机的技术路线，这一技术路线使动力输出更为直接高效，从而实现了更佳的燃油经济性。相比之下，欧尚Z6 iDD的插混系统采用了P2技术路线，更侧重于提高发动机的动力性能，但在燃油经济性方面略显不足，因此许多车主在实际驾驶中反映其燃油消耗较高，接近传统燃油车的水平。

此外，值得一提的是，蓝电E5的百公里电耗也仅为16.5kWh，明显优于欧尚Z6 iDD的20.5kWh。因此，蓝电E5不仅在燃油经济性方面表现出色，而且在电能消耗方面也具有明显的优势，实现了短途纯电驾驶和长途混动驾驶下每公里不到2毛的超低能耗，具有非常卓越的用车经济性。

尽管欧尚Z6 iDD在同级车型中的空间表现令人满意，但蓝电E5在空间灵活性方面明显更胜一筹。此外，蓝电E5的购车价格更加亲民，用车成本更低，综合性能和性价比更为出色。需要特别强调的是，蓝电E5的这一限时超值优惠不会一直存在，因此对于寻找宽敞空间和低油耗的中型插混SUV购车者来说，这是一个不可错过的机会。