蓝电E5 vs. 宋PLUS DM-i，后者竟落入下风

在自主品牌混动市场，竞争一直激烈，众多强劲对手汇聚一堂。然而，像比亚迪宋PLUS DM-i这样的明星车型几乎占据了市场关注的一大半。然而，在最近的8-15万价格区间的插混SUV市场上，赛力斯旗下的蓝电E5却异军突起，成为了各大汽车媒体报道的焦点，终端销售点涌入了众多看车和订车的客户，有的门店甚至在新车到达后几乎立刻就被购车的用户提走，其他门店也售出了所有展示车。蓝电E5为何会如此迅速地崭露头角，成为同级市场备受瞩目的车型？

（蓝电E5）

售价方面，蓝电E5畅享型，原指导价13.99万元，现在以现金立减优惠4.01万，仅需9.98万元的限时优惠政策，使其成为10万元以内唯一可买到的中型插混SUV。相较于比亚迪宋PLUS DM-i 2023款冠军版110km旗舰型的15.98万元，蓝电E5在价格上有着明显优势。在价格的巨大优势下，蓝电E5在网上和终端都十分火爆，各大核心平台上，8-15万插混SUV插电混动SUV车型关注度排名榜单均名列前茅，终端到店看车、订车络绎不绝，甚至经销商展厅提车供不应求，展厅卖到无展车的地步。

（蓝电E5）

动力方面，蓝电E5采用了宋PLUS DM-i同款的弗迪混动系统。在蓝电工程团队的调校下，蓝电E5实现了能耗、保电、NVH、加速等多个核心要素的全面平衡。蓝电E5的电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，而宋PLUS DM-i的电机最大功率为145kW，最大扭矩为325N·m。两车在动力表现上基本相同，均达到同级较高的动力水准，但前文提到的特殊调校，让蓝电E5拥有比宋PLUS DM-i更大的车身，也实现了比宋PLUS DM-i更快的2.91秒0-50km/h起步加速。

（宋PLUS DM-i）

在续航和用车成本方面，蓝电E5和宋PLUS DM-i的NEDC纯电续航分别为100km和110km，续航表现基本一致，均能满足市区短途代步。假设您家已经安装了适用于电动车的充电设施，以每天平均行驶25公里为假定，那么一辆拥有100公里纯电动续航的汽车能够轻松覆盖您四天的城市行驶需求，实现几乎零油耗，这大大降低了您的日常用车成本。在不常有的长途驾驶情况下，即使是5.4升/100公里的混动油耗也显著低于传统燃油车。在主要用于城市行驶且偶尔长途的使用模式下，按当前92号汽油大约7.6元/升的价格，平均每公里的花费仅不到0.2元。如果您的年行驶里程达到两万公里，全年的油费也仅需4000元左右，这在经济上非常划算。

再考虑宋PLUS DM-i冠军版，其混合动力系统和发动机性能与蓝电E5相近。不过，宋PLUS DM-i的电机总功率为145千瓦，总扭矩325牛·米，稍优于蓝电E5。其油电混合动力油耗为每百公里5.3升，纯电续航达110公里。尽管两车在动力和油耗方面表现相似，但鉴于两者之间的续航里程几乎没有差距，蓝电E5在性价比上显得更具优势。

（宋PLUS DM-i）

蓝电E5的空间优势同样突出。蓝电E5的尺寸为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，而宋PLUS DM-i的尺寸为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。蓝电E5作为中型SUV，提供的空间比定位为紧凑型SUV的宋PLUS DM-i更为宽敞。蓝电E5的前排腿部空间为917mm、二排标准空间为885mm，空间宽敞舒适。此外，蓝电E5还提供了7座布局的选择，相比宋PLUS DM-i仅有的5座版本，蓝电E5在空间利用上更加灵活，比如全家出行走亲访友时，或几个好友相约出游，如果是宋PLUS DM-i，必须得再开一台车，才能满足一行人的出行需求，蓝电E5一台车就能够轻松应对多人出行需求，更方便省事不说，无形中又节省一笔交通成本。

综合来看，蓝电E5在价格、空间、动力和续航等方面都展现出了相对于宋PLUS DM-i的明显优势。尽管两车在动力系统和续航能力上表现相似，但蓝电E5的空间优势、价格优势以及7座布局的可选性，使其成为了更受欢迎的选择。此外，蓝电E5还共享了赛力斯质量管理体系，确保了产品的高品质。

对于预算在10万元左右且寻求高性价比的消费者而言，蓝电E5是一个更理想的选择。随着2023年12月31日的优惠截止日期临近，对蓝电E5感兴趣的消费者应抓紧时间下单，享受其带来的超值体验。