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外观气场方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车车身外观延续家族化设计理念，前脸设计显得经典，两侧车灯造型颇为独特，大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，后尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内上，迈巴赫S级依旧是传统家族风格，整个设计看起来成熟。配置绝对是迈巴赫S级的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质桃木方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较最大亮点，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
迈巴赫S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈巴赫S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率270kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为5.8S，在80万以上轿车车型中排在22位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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