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在电动化、智能化转型浪潮中，车企和用户都经历了翻天覆地的变化。在用户时代，喊着用户圈子建设口号的车企很多，但行动起来的却很少。在客户服务方面，吉利一直是行业标杆。
自2021年创立用户品牌“我们”以来，吉利在全国各地举办各类用户活动，让大家感受到品牌的温暖。今年的用户大会上，吉利延续了往年的风格，以用户全程主导，让所有到会的线上线下用户欢聚一堂，享受狂欢。
事实上，吉利与用户这样做已经有20多年了。活动现场，来自成都、北京、昆明、济南等地的六位老车主分享了多年来与吉利的感人故事。
成都青辉
2002年，在裁员浪潮中，我得到了2万元的补偿，还有一些积蓄。我很想买一辆车，但不知道如何买。不可避免地，我听到李书福说：“如果你说你会失败，请给我一个失败的机会。”我非常崇拜李书福！于是我买了一辆吉利豪情，用行动支持他。
在那个时代，买辆车是工薪阶层根本无法想象的事情。吉利豪情圆了我的汽车梦。后来我又买了金刚、帝豪、博越L。从2002年到现在，我一直选择吉利这个品牌，从未离开过。
成都·尹世林
吉利美日、星月L车主
2002年初，我想买一辆性价比高的车，所以选择了美日。离开美国后，我经常带着家人进行长途自驾旅行。我去过四川、云南、新疆等地，看过了祖国的大好河山，心里充满了幸福感。从二手到报废，我的Miri已经行驶了数十万公里，非常耐用。
2022年买车的时候，我毫不犹豫的再次选择了吉利，买了星越L。看起来不错，而且利润很高。我的家人也非常喜欢它。吉利汽车已经成为我们生活的一部分。路上的同伴。
昆明 范伟
吉利远景、帝豪、博瑞车主
对我来说，Vision不仅仅是一个工具或一辆车，它更像是一个一直陪伴在我身边的老朋友。我想去钓鱼，因为后备箱很大，装载能力很好，可以轻松容纳所有钓鱼用具。
当我处于职业生涯的低谷时，它一直伴随着我。有一次这辆车也出了大事故，幸好没有人受伤，远景保护了我们的安全。后来我也买了三辆车，但远景是唯一一辆我开了16年、行驶了20万公里后仍然舍不得卖的车。济南贾彦伟
吉利帝豪 EC718 车主
2009年8月28日，我很荣幸成为全国第一个购买吉利帝豪EC718的车主。买车的第二年，帝豪上市的同一天，我生下了一对双胞胎。我觉得吉利确实给我带来了“运气”。
2018年，参加吉利帝豪青岛冠军之夜； 2019年，我参加了帝豪广州向上马拉松赛事。可以说，帝豪不仅保障了我们一家人的安全出行，也为我的生活增添了很多。颜色。从2009年到2023年的14年间，帝豪从未出现过大问题。我也想过换车，但这辆车对我们家来说很重要，我很舍不得。
大连·张九田
吉利帝豪、豪越车主
帝豪是我人生的第一辆车。我是第一个开帝豪出国的中国人。买了帝豪之后，我首先去了西藏。帝豪陪我翻越了垂直高度近2000米的觉巴山，也走过了怒江七十二弯。最后我安全抵达，一路上没有发生任何小问题。我突然有了一个环游世界的梦想，开始了环游世界的自驾游。我和帝豪用了160天的时间，走过了24个国家，成功穿越了亚欧大陆，让外国人对中国汽车刮目相看。
北京·杨振华
吉利几何A Pro
我买几何A Pro主要是因为它的颜值不错，而且续航能力也有不错的口碑。在使用这辆车时，它的电池续航能力着实令我惊讶。很多人都觉得开着纯电动车去远方旅行很困难，但我开着几何A Pro跑遍了全国168个城市，也跨越了国界。我在珠峰大本营打卡，还去了阿里无人区。明年我还计划出国，去东南亚。我认为纯电动出行不仅可以提供丰富的生活体验，而且非常环保。几何A Pro是我自驾游的首选。
这些王牌来自不同的地方，又巧合地与吉祥联系在一起。在接下来的日子里，吉利以其高品质、高可靠性成为她生活中不可或缺的一部分，为她的安全出行保驾护航，陪伴她看尽万水千山。
出于种种原因，他们选择了吉利；出于同样的原因，他们再次选择吉利，甚至多次选择吉利。对于他们来说，吉利是一辆汽车、一个品牌、是值得信赖的老朋友。
从1到1400万，从“我”到“我们”，从共鸣到共创，吉利与用户平等对话，相互温暖，并肩前行。
在1400万辆的新征程上，面对激动人心的电动化、智能化，吉利喊出了口号：为每个人打造智能豪华汽车。这不仅是吉利的时代使命，也是吉利对用户的承诺。相信吉利会在打造中国高品质汽车的道路上给用户带来更多惊喜！
图片来自官方
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