宝马1系购车指南 真香

宝马1系在外观设计方面依旧采用的是家族式设计风格，前脸双肾进气格栅搭配上m运动套装的下包围设计，使其前脸看起来更为凶悍。车身侧面，宝马1系采用了宝马经典的三厢设计风格，整体造型比较的紧凑，而在尾部设计上，新车采用了小鸭尾和双边单出的排气布局，让它的运动感得到了进一步的提升。尺寸方面，新车长宽高为4462*1803*1448毫米，轴距为2670毫米，相比于老款车型来说有所增大。

新车的内饰还是家族式的风格，整体上使用了黑色，银色饰条和棕色皮质的拼接搭配，悬浮式的中控屏以及全新的液晶仪表盘提升了一定的科技感，三幅式多功能方向盘还是比较宽大的，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的换挡杆周边配备了电子驻车等物理按键，一些细节处理的还是很厚实的，新车还配备了电子手刹等物理按键。

宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力178，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在4位。

宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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