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轿车作为最早出现的车型，距今已经有100多年的历史，并且得益于较低的坐姿，轿车的座椅能够更好地支撑驾驶者的腿部和颈部，手肘部分在操作方向盘时很自然的下垂，营造出一个相对舒适省力的姿势。
但是不知道大家有没有发现，相较于轿车的历史，SUV明明只是在最近二三十年才出现的新车型，但为什么SUV的销量越来越好，轿车的销量却越来越差，尤其是新能源时代的到来，更加速了轿车的没落。今天兔兔就和大家一起讨论一下这个问题。
首先就是消费者喜新厌旧的这么一种心理，另外就是不光是在我们国内，在美国市场，早在2015年的时候，SUV的销量就已经超过了轿车。而在我们国内市场，随着国产自主品牌的崛起，SUV的销量早在2019年的时候也已经超过了轿车。
另外，如果细心的朋友应该能发现，我们国产的这些一线汽车品牌，他们的发家史基本上都是靠着SUV，比如哈弗的H6、奇瑞瑞虎系列、长安的CS75系列、传祺的GS4等等。
可以说我们国产自主品牌的崛起，在销量上取得的突破都是从SUV得来的。早期的时候SUV刚出现，缺点是很多的，因为那个时候几乎所有的品牌去做SUV，都是按照日系车本田和丰田的SUV造车思路，也就是把轿车的底盘做出相应的调整，加高了车身，让车子的空间更大，底盘提升通过性更强。
所以那个时候SUV的优点就只是空间大、通过性强，在舒适性和操控性上还有油耗表现方面相比于轿车，没有任何的优势。但是随着SUV的市场份额越来越大，而且溢价也比较高，给车企带来的利润也比较大，就导致很多车企开始重点布局SUV市场，比如2015年之后的这些车企开发的新平台，像是丰田的TNGA平台，包括大众的MQB平台，还有我们国产品牌吉利的BMA等平台，都是兼容轿车和SUV的平台。
也就是说对于车企来说，他们也看到了未来SUV市场的发展潜力，其中包括SUV的高溢价和高利润，所以各大车企也就更愿意把更多的研发重心以及新的技术应用在SUV上。
再加上现在国家二胎政策的开放，大家对于这种7座车型，对于一台家用车的功能性需求越来越高，可能有的朋友会好奇，MPV不是同样也能满足这样的需求吗？但是低端MPV的下限终归还是不如SUV，所以这也就导致MPV的市场份额其实也是在逐渐下降的，除了一些细分市场的中高端MPV销量呈现增长之外，整体的MPV销量也是呈现下滑状态。
总的来说，主流的家用车型中，轿车、SUV还有MPV，只有SUV这一个细分市场的整体销量是整体上涨的。
尤其是再加上新能源时代的到来，就比如国内很多的造车新势力，例如蔚来、理想、小鹏和哪吒等等类似的汽车品牌，都是通过SUV打开的市场。说白了，就是因为SUV对于车企来说，利润不仅要更高，市场对于SUV的消费认可度也要更高一些。尤其是新能源时代解决了SUV之前很大的油耗短板，所以导致目前呈现出这样一个态势。
SUV的销量超越轿车并且越来越高已经成为事实，不光是国内品牌，哪怕特斯拉这种品牌，Model 3卖的很火，但是Model Y出来之后，Model 3的销量明显开始下滑。甚至很多4S店里的销售表示，很多消费者看车的话，如果打着购买SUV的心思去4S店看车，基本上不会去看轿车，而打着想购买轿车心思的人去看车，有可能他的目光就会被SUV吸引，然后选择购买SUV。
最后，不知道大家对于SUV销量上涨，轿车销量下滑这件事是怎么看待的呢？你认为现在消费者为什么越来越爱买SUV了呢？欢迎留言探讨。
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