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日本国产豪华轿车“世纪”被认为是代表性的专职司机车型。据说第二代世纪曾有独特的特点。第一代世纪于1967年问世。当时,日本的专职司机市场被欧美高档车品牌占据,因此“创造一种前所未有的新型日本豪华车”成为了目标。
第二代世纪于1997年问世,第三代于2018年问世,但是第二代世纪有一些独特之处。提到第二代世纪,人们常常会提到它是日本国产乘用车中首款也是唯一一款搭载5升V型12缸发动机的车型,但是这次我们关注的是车内的各种物理开关和文字标识。空调上有“开/关”、“自动”、“前”、“后”、“温度”、“出风口”、“独立”、“后座空调”、“强”、“弱”等,音响上有“电源/音量”、“音场”、“音质”、“选曲”、“快进/快退”、“节目追踪”、“交通信息”等,各处都有汉字标识。一般来说,自动是“AUTO”,前是“FRONT”,关是“OFF”等,很多情况下都是英文标识或符号,而自从第三代世纪问世以后,就不再出现这样的汉字标识了,因此可以说这是第二代世纪独特的内饰。这样的“汉字内饰”引起了各种反响。最多的是称赞之声,如“很酷”、“日本的骄傲!”等。
还有人表示,“大号字体写得很清楚,很容易理解”、“汉字内饰让人意外地容易理解”等。正如前面提到的,遗憾的是第三代世纪没有采用这种“汉字内饰”,但是关于世纪和汉字这两个方面,现行车型仍然有所体现。那就是车身颜色的名称。除了漆黑的“神威”之外,还有飞鸟(赤黑色)、摩周(深蓝色)、精华(亮银色)等,世纪独有的高贵颜色都有。对于这样的世纪特点,也有人表示,“车身颜色用汉字很有趣”、“希望能更多地使用日本的传统色彩”等。可以说,作为代表日本的专职司机车型,世纪注入了美丽的设计。如果留意这些平时不太注意的细节,可能会发现更有趣的地方。
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