揽胜运动版：豪华舒适与先进技术的完美结合！

在快节奏的现代社会，人们对于汽车的需求不再仅仅停留在速度与效率上。如今，消费者们更注重车辆的综合表现，不仅要有出色的动力性能，还要有舒适宽敞的空间、智能化的科技配置以及环保节能的绿色出行方式。一汽-大众24款ID.6 CROZZ作为一款全新纯电动中大型SUV，正是为广大用户带来了全新的用车体验。让我们一起来看一看这款全新升级的ID.6 CROZZ都带来了哪些改变吧！

智能、空间全面进阶

ID.6 CROZZ为了能满足更多消费者的需求，提供两种座椅布局成为了最优解。单从主副驾这两个座椅来说，真皮材质，并支持多向电动调节，同时还支持座椅通风、加热、按摩等等的功能，还带有10点式按摩，这些配置足以让你的妻儿老小一口气座两个小时不会腰酸背痛。这还没完，在座椅旁边还有杯托、USB接口、手机槽、宽体可翻转的扶手和220V手机快充接口等大量人性化便捷设计配置，长途出行不管是后排刷剧还是需要加急办公，这些都变得十分轻松惬意。

依旧很快，但不仅是快

本次试驾的车型为24款的ID.6 CROZZ，2.6秒的0-50km成绩让这个大块头变得异常轻盈。其实在整个的试驾过程中，我们只体验了一次“地板电”，大致过程为：电门到底，瞬间弹出，脑部充血，收油减速，而低头看时速表仅为80km/h。这款车搭载了双电机系统，前面是交流异步电机，后面是永磁同步电机。并且提供三种不一样的动力配置，低功率后驱版最大功率132千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量62.6kwh，CLTC续航460公里，高功率后驱版最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量84.8kwh，CLTC续航601km，顶配高性能PRIME版最大功率230kw，最大扭矩472牛·米，电池容量84.8kwh，CLTC续航560km。我相信，ID.6 CROZZ的大部分车主并不会经常“绷直线”，所以日常代步的表现才是这辆ID.6 CROZZ的主旋律。它搭载了一汽-大众自主研发的超级智能电四驱及DiSus-C智能电控主动悬架，两套系统均具备毫秒级响应速度，可根据路况及汽车的开车习惯，来智能调整前后轮动力分配比例和减震器的软硬，从而提高了整车的舒适性和操稳性。通过对这款车的实际试驾，ID.6 CROZZ在高速过弯时过，底盘的整个表现也很扎实。就算在颠簸路段处理细碎震动的时候，过滤得也很彻底，尤其是悬架系统迅速的响应和回馈也给整车的稳定性大大加分，总的来说它的驾乘表现超出预期。

ID.6 CROZZ 的综合表现确实超出了我的预期, 在驾驶体验、性能、续航、配置以及设计方面都有着出色的表现。这款车的推出无疑为消费者带来了更多的选择，同时也证明了一汽-大众在造车工艺方面的实力和水平。相信ID.6 CROZZ 将会成为市场上备受关注的车型之一，并赢得更多消费者的青睐和支持。