隐藏式门把手，求求车企们别再弄了

要我说隐藏式门把手就是一个非常不合理的设计，然而各大车企却纷纷沿用。有人说隐藏式门把手就是抄袭了特斯拉的设计，其实不是。这玩意其实最早是奔驰在上世纪50年代就发明的，奔驰首次在300SL这款车型上就推出了隐藏式门把手，可能他自己都没想到70年后今天会成为新能源的标配。

隐藏式门把手第一眼看的确有点酷炫，厂家的宣传话术就是它可以有效降低风阻。根据测算隐藏式门把手百公里可以增加4-5公里续航，但这是一个非常理论的工况，所以实际情况来说它作用有点，但效果不大。

反过来说门把手的缺点却是一大堆。

·首先它奇奇怪怪，各种打开方式就足以让每个人头大，因为新能源就足足让我花了20秒才打开车门。

·其次是一旦发生意外事故时若车辆无法弹出车门会给救援增加难度，增加救援时长。海内外就有很多案例就是因为门把手没在第一时间弹出导致救援失败。尤其到了冬天很多北方车主压根就没办法开门，零下几十度的天还在车门外罚站，拿个小锤子很有礼貌的敲门。

要我说其实像宝马新5系、五菱星光这种半隐藏式门把手就挺好的，既能降低风阻又能方便开门。