9475
这期内容念寒想跟各位车友聊聊一款相对比较冷门的MPV，而这也是一位来自上海车友拜托我要评测的一款车，它就是来自上汽大众旗下的途安L。
而就在几个月前，这位车友就全款拿下了2022款的途安L，但是他身边有不少朋友和同事都在质疑他的选择，认为途安L不靠谱，还不如随便去买一辆国产MPV，随便挑一辆都要比途安L要强。
说句心里话，同样也是念寒已经说烦的一个道理，那便是“存在即合理”，更何况像大众这样的知名车企，不可能随随便便给你造辆车出来去忽悠消费者，这显然是不太合理的质疑和调侃。
就事论事，在商言商。2022款途安L虽然是一款刚上市没多久的新车，但是它的综合能力和表现是比较出色的。
先从外观设计方面说起，2022款途安L在外观设计上保持了大众家族的基本风格，前脸采用大尺寸的进气格栅，搭配横条状进气格栅和熏黑的大灯组，创造出强烈的视觉冲击力。
前包围的熏黑装饰件和梯形进气口，增添了运动气息。而车身侧面设计圆润，标配行李架和黑色侧裙，提供17英寸和18英寸的轮毂选择。
值得一提的就是它的车尾部分的设计，采用了贯穿式尾灯组和熏黑的尾灯设计，搭配扰流板和高位刹车灯，增强了视觉宽度和立体感。后包围底部的熏黑和灰色装饰件，以及隐藏式排气设计，与前脸设计相呼应，强调了车型的整体统一性。
整体来看的话，设计中规中矩，确实很符合大众家族特色，但相较于大众其它款型MPV而言，念寒认为途安L已经很出彩了。
而在空间方面的表现，倒是挺不错的。车身尺寸分别为长4527mm，宽1829/1834mm，高1659/1682mm，轴距2791mm，定位为紧凑型MPV。
不过这一尺寸足够为车内提供宽敞的空间，满足家庭用户的日常需求，一家人出行是没有任何问题的。
需要强调的是，途安L在内饰设计上继续沿用家族化风格。部分车型在配置上进行了升级，例如280TSI DSG舒适版7座版增加了8英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏。
座椅布局提供6座和7座两种选择，行李厢容积为436L，最大可扩展至1857L。
动力方面的话，2022款途安L更换为新型号的1.4T发动机，保持了原有的排量和最大功率也就是110kW，150匹马力，峰值扭矩250N·m，匹配7挡双离合。而这样的动力配置，念寒认为是途安L的一个劣势吧，动力上确实有点弱。
油耗表现还行吧，百公里综合油耗6个多一点，市区油耗也就7个多点，应该不会超过8个，毕竟才1.4T的排量，用车成本还是比较低的。
不可否认的就是，2022款途安L的更新主要集中在配置和动力系统上，外观和内饰设计上的延续性保持了车型的识别度。
而新车在保持途安L一贯的实用性和舒适性的同时，通过配置的升级和动力系统的更新，为消费者提供了更丰富的选择和更优化的驾驶体验。
在某个角度来看2022款途安L这款车，它的优势确实有很多，但是不大，属于那种“零星小火”，值得关注但不值得一提。相对于劣势而言虽然少，但只有就是妥妥的硬伤，比如动力弱就是一方面。
还有就是它的售价并不便宜，目前在售5款车型，售价区间在16.68-19.58万，即便现在有万把块钱的优惠，但这对于消费者而言，吸引力并不大，毕竟产品力和销量是成正比的。
所以说，对比同级别竞品车型传祺M6、宋MAX DM-i、比亚迪D1和瑞风M4，估计大部分人都会选择传祺M6，甚至有可能都会去选瑞风M4，你们就说念寒分析的对不对吗？
内容由作者提供，不代表易车立场
