比亚迪又发布一大波“黑科技”！全固态电池欲逼死哪些裸泳者

国内新能源汽车领域佼佼者比亚迪，再次挑战技术极限。近日，比亚迪发布了一系列创新技术，包括第二代刀片电池、1000V高压SiC平台、全固态锂电池等，为用户带来更高的能量密度、更长的续航里程和更强的耐低温性能。

电池技术：迈向更长续航与更高能量密度

2024年，比亚迪将发布第二代刀片电池，标志着电池技术的巨大飞跃。这一技术将带来更高的能量密度，为新能源汽车提供更长的续航里程，并在低温环境下表现出色。同时，1000V高压SiC平台的推出使得充电5-8分钟即可续航500公里成为可能，为用户提供更为便捷的充电体验。

更令人期待的是，比亚迪还计划在2025年试装全固态锂电池，这意味着更快的充电速度和更高的充电效率。2026年，比亚迪将发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型，为用户提供更加可靠、更高性能的电动汽车。

充电技术：瞄准更高效、更便捷的充电体验

为解决电动汽车充电问题，比亚迪提出了全场景高效充电技术。其中，800V高压平台+升压充电技术将极大提升充电效率，实现充电5-8分钟即可续航500公里，为用户带来更为便捷的充电体验。乘用车双枪超充技术则通过两根充电枪同时充电，提高充电速度，使用户在使用公共快充桩时能够获得更高效的充电效果。

全场景智能脉冲自加热技术则为电动汽车在极寒环境下提供解决方案。通过在动力电池内部激励产生高频交变电流，该技术实现了极低温下冷车快充，保障了用户在寒冷冬季的充电体验。这一技术在超过200万次的低温行车定向测试中表现卓越，为用户提供了全新的寒冷环境下电动汽车使用解决方案。

混合动力平台：DM5.0超级混动引领未来出行

在插电混动方面，比亚迪计划于2024年推出全新DM5.0超级混动平台。采用全新混动专用底盘和双排行星齿轮组设计，DM5.0实现了超低油耗、超长续航和极致平顺性的完美结合。动力输出更直接，模式切换更高效，发电效率更高能，激烈驾驶时也不会馈电，为用户提供更为出色的驾驶体验。

比亚迪的一系列创新技术无疑将推动新能源汽车行业迎来新的飞跃，也将形成倒逼“裸泳者”的极大压力。毕竟新能源大潮也是潮，退潮方知谁在裸泳。

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