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在外观方面,2020款帝豪沿袭了吉利家族化的设计基因,整体造型更加年轻,在细节方面也更加精致。中网部分,进气格栅与车标的镀铬条连为一体,视觉宽度更宽,也更具设计感,让前脸看上去更加时尚。下包围采用贯穿式的镀铬,两端与led日行灯相连,进一步延伸了车头的横向视觉效果;侧面造型与现款保持一致,整体线条流畅,采用双腰线设计,搭配16寸轮毂,视觉效果更加运动。
内饰部分,帝豪延续了家族式环抱式的设计风格,但是中控台部分采用的是软质材料包裹和缝线的工艺,质感和触感上都很不错。另外,新车的中控台还搭载了8.0寸的液晶显示屏,搭载的gkui智能网联系统,功能很丰富,实用性和娱乐性都非常不错。
帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
帝豪搭载了一台1.5发动机,最大输出功率93kW,最大扭矩152Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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