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2023年12月31日,理想汽车发文称,理想MEGA将于2024年3月1日正式发布,发布即交付,并公布了3月1日前预定的权益。
而12月31日,也正是理想MEGA的“劲敌”——小鹏X9——上市前一天,理想汽车CEO在转发理想MEGA定档消息的半个小时后,转发了小鹏X9的发布会预热消息,并配文“祝小鹏X9成功大卖”。
曾放出狠话有信心理想 MEGA 将成为 50 万元以上销量第一的新爆品,李想“成功大卖”的祝福不知是给小鹏X9还是更多地给理想MEGA。
事实上,在小鹏X9正式上市公布售价后,35.98万至41.98万元的售价和理想MEGA并不处于一个赛道,但在产品力相近的情况下,更高的售价往往是一种劣势。
和理想MEGA更像是一个赛道的问界M9更晚造势却更早上市,小鹏汽车董事长何小鹏戏说小鹏X9是买MPV送SUV。
机汽报告:
理想MEGA在亮相之后引起了相当多次热议,可以看出MEGA有意往高技术力、高安全性上靠,但是引起关注的事件似乎以负面居多,除了近期的“理想L7清远车祸”之外,“1500Mpa+1500Mpa=3000Mpa”的理想计算法更是成为了网络热门公式,成为众人嘲讽的对象。
车企区别于其他企业的根本在于“车”,在于产品,固然行业内营销花费都相当惊人,但如果能分出更多的精力、更多的预算在产品上,理想现在的成绩才能延续更久,李想年销80万台的目标才更有可能达成。
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