势头强势 现代汽车计划2024年全球销售达424万辆

近期，现代汽车集团公布了其2023年全球销量数据。整体来看，在过去的一年里，现代汽车的交付量增长了6.9%，达到4216680辆。与2022年相比，国内本土销量增长10.6%，达到688884辆，出口增长6.2%，达到3254038辆。2024年的计划是在韩国国内销售704000辆汽车，在东亚国家以外销售3539000辆汽车，从而转移4243000辆汽车。值得注意的是，2024年的目标包括捷尼赛思旗下豪华车型的预计销量。

此外，起亚品牌在2023年也表现出色，在全球交付3085771辆汽车后，创下了全球销量纪录，增长了6.3%。韩国汽车需求增长4.6%，达到538822辆，海外市场需求增长6.7%，达到2516383辆。起亚单独列出了其“专用车”销量，为3932辆，比2022年增长45.7%。Niro Plus就是这样一款车，它基于上一代车型，经过改装，可用于出租车和叫车服务。如果一切按计划进行，起亚打算在全球运输320万辆汽车：53万辆在韩国，263万辆在出口市场，7000辆专用车。

目前，现代和起亚都没有谈论2024年推出的未来产品。也就是说，现代Tucson刚刚在国内进行了中期翻新，很可能在未来几个月走向全球。一款小巧的电动汽车可能会来到欧洲，那里正在进行BAYON的翻新。紧凑型i30的另一项更新正在进行中，我们最终应该会看到Ioniq 7的投产。

另外，起亚也一直忙于对K5、索兰托和嘉年华进行翻新，同时宣布推出EV3、EV4和EV5电动汽车。根据市场的不同，有一款新的K3紧凑型轿车，一款更新的Picanto，起亚福瑞迪替代轿车K4也在筹备中。